多久的車(chē)算是庫(kù)存車(chē)

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于自主品牌和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資新車(chē)，出廠(chǎng)超過(guò)三個(gè)月或半年以上算庫(kù)存車(chē)；進(jìn)口車(chē)由于運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)耗時(shí)較長(zhǎng)，超過(guò)半年甚至一年以上可算作庫(kù)存車(chē)。庫(kù)存車(chē)的界定在法律上并無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn)，這只是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內(nèi)的說(shuō)法。不同品牌、產(chǎn)地、類(lèi)型的車(chē)輛，因生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)惹闆r不同，庫(kù)存車(chē)的時(shí)長(zhǎng)界定也存在差異。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)而言，通常出廠(chǎng)三個(gè)月以上就可能被看作庫(kù)存車(chē)，有些標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的，會(huì)將半年以上未售出的車(chē)輛歸為庫(kù)存車(chē)行列。這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)相對(duì)成熟，車(chē)輛從生產(chǎn)線(xiàn)到經(jīng)銷(xiāo)商手中的周期較短，若長(zhǎng)時(shí)間未售出，車(chē)輛可能會(huì)因停放產(chǎn)生各種問(wèn)題。

而外資品牌車(chē)，尤其是進(jìn)口車(chē)，由于要經(jīng)歷跨國(guó)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等復(fù)雜流程，從出廠(chǎng)到進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本身就需要一定時(shí)間。所以，出廠(chǎng)六個(gè)月以上甚至十二個(gè)月以上的，往往被認(rèn)定為庫(kù)存車(chē)。比如一些豪華進(jìn)口品牌，它們的車(chē)輛從海外工廠(chǎng)生產(chǎn)，再運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，中間環(huán)節(jié)多，時(shí)間跨度長(zhǎng)，因此對(duì)庫(kù)存車(chē)的時(shí)間界定會(huì)相對(duì)寬松。

另外，不同類(lèi)型的車(chē)輛，庫(kù)存車(chē)的界定也有差別。轎車(chē)一般超過(guò)六個(gè)月算庫(kù)存車(chē)，而像一些特種車(chē)輛，由于市場(chǎng)需求小、銷(xiāo)售周期長(zhǎng)，庫(kù)存車(chē)的時(shí)間界定可能會(huì)更長(zhǎng)。

判斷車(chē)輛是否為庫(kù)存車(chē)，不能僅僅依靠時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，還可以通過(guò)查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)汽車(chē)銘牌上的生產(chǎn)日期來(lái)確定，同時(shí)觀(guān)察車(chē)輛輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、車(chē)漆等部位的狀況，以此判斷車(chē)輛的真實(shí)狀態(tài)?？傊瑤?kù)存車(chē)的界定沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，在購(gòu)車(chē)時(shí)要綜合多方面因素考量，仔細(xì)檢查車(chē)輛狀況，確保買(mǎi)到心儀且質(zhì)量可靠的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）