如何調(diào)節(jié)斷氣剎的剎車

調(diào)節(jié)斷氣剎的剎車，需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)裝置并依正確方法細(xì)致操作。首先將車輛停在平坦堅(jiān)實(shí)處，拉起手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氣壓達(dá)合適范圍。接著找到制動(dòng)氣室附近的調(diào)整裝置，松開(kāi)鎖緊螺母，用扳手旋轉(zhuǎn)螺桿，小幅度調(diào)整，順時(shí)針增力、逆時(shí)針減力，邊調(diào)邊感受制動(dòng)效果。調(diào)整完成后檢查制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙，擰緊螺母，測(cè)試制動(dòng)效果，確保安全。

在調(diào)節(jié)斷氣剎剎車的準(zhǔn)備階段，除了讓車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)以及使氣壓達(dá)到600 - 800kPa 之外，還需要準(zhǔn)備好諸如扳手、螺絲刀等必要工具。這些工具在后續(xù)的操作過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)離不開(kāi)它們。

找到調(diào)整裝置是關(guān)鍵的一步。這個(gè)裝置通常位于車輛底盤制動(dòng)系統(tǒng)附近或者制動(dòng)氣室附近，多為帶有螺母的螺桿樣式。用扳手松開(kāi)調(diào)整螺母的時(shí)候，動(dòng)作要輕緩，避免損壞部件。

轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓來(lái)改變剎車蹄片與制動(dòng)鼓的間隙，這一間隙十分關(guān)鍵，一般需保持在0.2 - 0.4mm或0.5 - 0.8毫米。在調(diào)整過(guò)程中，要時(shí)刻關(guān)注間隙的變化，保證兩側(cè)間隙均勻一致，不然會(huì)影響車輛制動(dòng)的平衡性。

倘若剎車踏板自由行程出現(xiàn)問(wèn)題，比如慢慢變大，停車后用力踩一下剎車踏板或許能恢復(fù)正常；若出廠時(shí)自由行程就大，可調(diào)整真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿，頂桿頭上有可調(diào)整長(zhǎng)度的螺絲釘，通過(guò)擰緊或松動(dòng)來(lái)改變頂桿長(zhǎng)度。要是剎車踏板踩起來(lái)柔軟，那可能是剎車系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，需要找到排氣閥進(jìn)行排氣，直到踏板恢復(fù)正常。

調(diào)節(jié)斷氣剎剎車并非易事，每一個(gè)步驟都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。從準(zhǔn)備工作到找到調(diào)整裝置，再到細(xì)致地調(diào)節(jié)間隙，每一步都緊密相連。同時(shí)，調(diào)整過(guò)程中的各種注意事項(xiàng)也要時(shí)刻牢記，只有這樣，才能確保斷氣剎剎車調(diào)節(jié)得當(dāng)，保障車輛的制動(dòng)性能和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）