新電動車充電要注意哪些細節

新電動車充電要在電量、時長、環境、充電器等方面多留意細節。首次充電，鉛酸電池電量剩余 20%-30%時進行，充 8-10 小時；鋰電池電量剩 10%-20%，充滿即可。日常遵循“淺充淺放”，電量剩余 40%-50%充電。要使用原廠配套充電器，在干燥通風處充電，充電時不覆蓋物品，定期檢查線路，長時間不用也要定期補充電量，這樣才能延長電池壽命、保障安全。

在電量把控上，首次充電切不可等到電量完全耗盡才行動。鉛酸電池電量剩余20%-30%時就該及時充電，鋰電池在電量剩10%-20%時也要開啟充電流程。日常使用中，當電量剩余40%-50%就可充電，避免過度放電，因為過度放電會極大損傷電池的活性和壽命。

充電時長同樣關鍵。鉛酸電池首次充電8-10小時為宜，鋰電池充滿即可。這里需注意，不管哪種電池，都不要過度充電，充滿后及時拔掉充電器，不然會加速電池老化，甚至可能引發安全隱患。而且，盡量選擇白天充電，夜間無人看守，萬一出現充電異常，難以及時發現處理。

充電環境的選擇不容小覷。干燥、通風良好的地方是絕佳之選，比如家中的車庫或者通風的樓道。要堅決避免在潮濕、高溫以及易燃環境充電，潮濕環境易造成電路短路，高溫環境會加速電池失水和極板老化，易燃環境更是一顆“定時炸彈”，稍有不慎就會引發火災。充電時，充電器和電池都不要覆蓋物品，保證熱量能夠及時散發。

充電器必須使用原廠配套的。原廠充電器與電池的適配性最佳，能最大程度減少對電池的損害，降低安全隱患。若充電器損壞，一定要更換同規格的正品充電器。同時，每次充電前都要檢查充電接口是否正常，線路有無破損。

長時間不使用電動車時，也要每半個月到兩個月給電池補充一次電量，防止電池自放電導致虧電。并且要避免頻繁插拔插頭，減少對充電接口的損耗。

總之，新電動車充電的每一個細節都關乎電池的壽命和使用的安全性。從電量監控到時長把握，從環境選擇到充電器使用，再到長期停放時的處理，每一步都做好，才能讓電動車更好地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）