后驅車如何實現原地燒胎

后驅車實現原地燒胎，手動擋需踩下離合器掛入一檔，右腳半踩剎車同時后跟轟油門至 4000 轉，迅速松開離合器并保持高轉速交替踩剎車和加速；自動擋則將擋位調至最低檔，半踩剎車轟油門，轉速達 4000 轉以上即可。原地燒胎是同時踩剎車和油門致后輪空轉，能帶來觀賞效果且提升抓地力，但會讓輪胎磨損加劇，操作時要注意安全。

對于手動擋后驅車而言，具體的操作有著嚴謹的步驟。首先踩下離合器，準確掛入一檔，這是為后續動力傳輸做好準備。接著，用右腳尖輕輕踩下剎車踏板至一半的位置，這時候右腳的后跟要平穩且逐漸加大油門的力度，將發動機的轉速提升到大約4000轉。當轉速達到目標后，左腳要迅速且干脆地松開離合器，此時動力瞬間傳遞到后輪。而右腳要持續穩定地保持一半剎車的力度，并且保持發動機高轉速，一下一下地有節奏轟油門，讓后輪持續空轉實現燒胎。

自動擋后驅車的操作相對簡潔一些。先把檔位拉到最低檔，然后平穩地踩住剎車踏板一半，接著加大油門。隨著發動機轉速不斷攀升，當達到4000轉以上時，后輪就會開始空轉，從而實現燒胎的效果。

需要明確的是，燒胎過程中輪胎與地面的摩擦力極大，輪胎磨損速度超乎想象。一條嶄新的輪胎，在短短兩分鐘左右就可能因為嚴重磨損而露出鋼絲，甚至直接爆胎。所以，燒胎雖然能帶來強烈的視覺沖擊和一定抓地力提升效果，但它對輪胎的損耗是巨大的。在進行這項操作時，一定要謹慎考慮，并且選擇合適的場地，做好安全防護措施，避免因操作不當而引發意外。總之，原地燒胎是一項充滿激情但也需謹慎對待的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）