奔馳C級(jí)C200的性能如何

奔馳C級(jí)C200性能較為出色。在動(dòng)力上，它搭載的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供184馬力的最大功率以及300?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒?dòng)力輸出平穩(wěn)且加速響應(yīng)快，百公里加速表現(xiàn)不錯(cuò)。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定，底盤(pán)扎實(shí)。九速自動(dòng)變速箱換擋快速平順，后輪驅(qū)動(dòng)也帶來(lái)良好駕駛感受。在安全與科技配置上同樣可圈可點(diǎn)，能為駕乘帶來(lái)諸多便利與保障 。

具體來(lái)看，奔馳C級(jí)C200的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。它的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的爆發(fā)力，靜止加速至62英里/小時(shí)僅需7.5秒，官方百公里加速數(shù)據(jù)為8.8秒。當(dāng)你關(guān)閉ESP并選擇手動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速達(dá)到6500rpm時(shí)換擋，那種強(qiáng)烈的推背感會(huì)讓你充分感受到駕駛的激情。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性又能給你帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是低速蠕動(dòng)還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度和靈活性極高，在高速行駛時(shí)，駕駛者能夠精準(zhǔn)地把握方向。特別是在英國(guó)運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向變得更加堅(jiān)固、沉穩(wěn)、一致，方向盤(pán)的靈敏度和反饋都有顯著提升，讓駕駛操控樂(lè)趣十足。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，雖然整體偏舒適，但穩(wěn)定性同樣出色。扎實(shí)的底盤(pán)可以有效過(guò)濾路面顛簸，即使經(jīng)過(guò)坑洼路段，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有太大的震動(dòng)感。而且若對(duì)懸掛進(jìn)行改裝，如換上KT絞牙避震，操控性能還能更上一層樓。

九速自動(dòng)變速箱與后輪驅(qū)動(dòng)的配合默契。換擋不僅快速，而且平順，啟動(dòng)時(shí)幾乎沒(méi)有明顯抖動(dòng)。后輪驅(qū)動(dòng)讓車(chē)身在行駛中有著較大的橫擺增益，方向盤(pán)靈敏度較高，帶來(lái)獨(dú)特且良好的駕駛感受。

總之，奔馳C級(jí)C200在動(dòng)力、操控等性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它既能滿足你對(duì)駕駛激情的追求，又能在日常出行中給予舒適安穩(wěn)的體驗(yàn)，是一款綜合性能較為優(yōu)秀的豪華轎車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）