如何區分機油等級

區分機油等級主要從質量等級和粘度等級兩方面入手。質量等級遵循 API 制定的標準，汽油發動機用油以 S 開頭，從 SA 到 SN 字母越靠后環保等性能越好；柴油發動機用油以 C 開頭，字母越往后檔次越高，S、C 并存則為通用型。粘度等級由 SAE 分類，冬季低溫型 W 前數字越小低溫流動性越好，夏季高溫型數字越大粘度和適用氣溫越高，冬夏通用型結合二者特點。

先來說說質量等級。API 所制定的這套標準，猶如一把精準的尺子，細致衡量著機油對于不同發動機的適配性與品質高低。在汽油發動機的領域，從早期的 SA 到如今先進的 SN，每一次字母的遞進，都意味著機油在清潔性能、抗磨損能力以及對環境的友好程度上有了顯著提升。比如 SN 級別的汽油機油，能更好地應對現代高性能汽油發動機的嚴苛要求，有效減少積碳生成，延長發動機的使用壽命。而對于柴油發動機，以 C 開頭的序列，同樣是字母越靠后，機油在應對高壓縮比、高負荷工作狀態時的表現就越出色，能為柴油發動機提供可靠的潤滑與保護。

再聊聊粘度等級。SAE 的分類充分考慮了不同季節與氣溫條件對機油性能的影響。冬季低溫型的機油，像 0W、5W 等，W 前面的數字越小，在寒冷的天氣里，機油就越能迅速地流動到發動機的各個部件，確保發動機能夠輕松啟動，減少磨損。夏季高溫型的 20、30、40 等，數字越大，機油在高溫環境下就能保持足夠的粘度，防止因粘度下降而導致的潤滑不足。至于冬夏通用型，例如 5W - 20，它兼顧了低溫時的流動性和高溫時的穩定性，讓車輛在不同季節都能得到合適的潤滑保障。

總之，了解機油等級的區分方法，能幫助車主更好地為愛車選擇合適的機油。依據車輛的使用環境、發動機類型等因素，精準匹配對應的機油等級，可使發動機始終處于良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）