如何正確燒胎起步

正確燒胎起步，需先做好車輛準備與場地選擇，再根據手動擋和自動擋的不同特性來操作。燒胎起步作為一種特殊駕駛技巧，對車輛條件有要求，大馬力、低扁平輪胎且抓地力良好的車更合適，場地要選賽道或平坦且摩擦力適中之處。手動擋要找準離合器結合點，通過特定的離合、油門操作實現燒胎；自動擋則要控制好油門與剎車，按相應步驟完成。

完成準備工作后，手動擋車型燒胎起步操作要點頗多。啟動發動機預熱后，先選擇適當的低速檔，比如一檔。接著踩住剎車，以此鎖定后輪，隨后猛踩油門到底。掛入一檔的同時踩住離合器，將油門轟至發動機轉速紅區，保持兩三秒。在達到一定速度后，迅速彈開離合器，過程中根據油門大小調整燒胎程度。還有一種常見方式，原地踩離合掛一檔，將油門轟至3000轉以上，在轉速上行時快速松開離合器到一定位置，再快速踩下，反復操作兩三次，輪胎便能空轉實現燒胎起步。

而自動擋車型燒胎起步，也有其獨特流程。將檔位拉到最低檔，踩住剎車的同時轟油門，當轉速達到4000轉以上，就可以實現燒胎起步。不過要注意，轉速下降時車子容易死火。另外，還可以使用腳剎剎住前輪，切換到手動模式并固定在一擋，然后踩地板油，待后輪開始打滑，慢慢松開剎車，車輛就能邊燒胎邊前行，但這種情況一般只適用于后驅車。

燒胎起步看似酷炫，但實際駕駛中并不實用，還會對輪胎和車輛部件造成磨損。并且在公共道路上進行燒胎起步，既違法又危險。所以，燒胎起步更多是在特定場地表演或專業賽事中出現，普通駕駛者還是要注重安全、平穩的駕駛方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）