福田圖雅諾的質(zhì)量如何

福田圖雅諾的質(zhì)量可靠性值得信賴。該車由德國斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國精良品質(zhì)，引入德國質(zhì)量管理體系，并通過德國 TUV 萊茵認證，整車性能指標出色。其發(fā)動機性能優(yōu)越，有康明斯 ISF8 等多種動力可選，動力強且故障率低。外觀檔次高，空間選擇靈活，隔音效果也不錯。盡管中后期可能需四輪定位調(diào)節(jié)，但整體而言，是一款質(zhì)量可靠的車型。

在動力系統(tǒng)上，福田圖雅諾展現(xiàn)出了強大的實力。搭載的康明斯ISF8柴油發(fā)動機，動力輸出充沛，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。與之匹配的6MT變速器，換擋平順，駕駛操控感十足。福田五十鈴493動力也毫不遜色，憑借經(jīng)典技術，不僅故障率低，維修費用也較為親民。康明斯動力還有噪音小、震動小的優(yōu)點，長途行駛時，車內(nèi)人員能享受到安靜舒適的駕乘環(huán)境，同時其低油耗也為車主節(jié)省了不少開支。

外觀設計上，圖雅諾采用奔馳凌特車身，由奔馳凌特原設計師親自操刀，盡顯德國血統(tǒng)設計風格，檔次瞬間提升，無論是商務接待還是日常出行，都能彰顯不凡氣質(zhì)。

空間利用方面，圖雅諾提供了多種車身尺寸選擇，座位數(shù)量從6至15個靈活多變。無論是需要大容量載人，還是裝載貨物，都能找到合適的車型配置，滿足不同用戶的多樣化需求。

在制造工藝上，引入德國質(zhì)量管理體系，通過德國TUV萊茵認證可不是說說而已。在智能化生產(chǎn)線上，每一個環(huán)節(jié)都嚴格把控，使得整車在承載力、制動表現(xiàn)、懸掛舒適度等各方面性能都十分優(yōu)秀。車內(nèi)發(fā)動機艙到駕駛室的隔音棉鋪設扎實，噪音控制在同類型車中表現(xiàn)出色。

雖然中后期可能需要進行四輪定位調(diào)節(jié)，但這并不影響它整體的可靠性。福田圖雅諾以其優(yōu)越的動力、高端的外觀、靈活的空間以及可靠的工藝，為用戶帶來了高品質(zhì)的用車體驗，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）