如何測(cè)量蓄電池在無負(fù)載和有負(fù)載情況下的電壓

測(cè)量蓄電池在無負(fù)載情況下的電壓，可采用直接測(cè)量法或內(nèi)阻測(cè)量法；有負(fù)載情況下的電壓，可使用脈動(dòng)基準(zhǔn)法或負(fù)載法。無負(fù)載時(shí)，直接測(cè)量法需關(guān)閉開關(guān)和負(fù)載，用萬用表電壓檔位測(cè)；內(nèi)阻測(cè)量法測(cè)內(nèi)阻后計(jì)算電壓。有負(fù)載時(shí)，脈動(dòng)基準(zhǔn)法要連接電阻箱與示波器測(cè)量脈動(dòng)峰峰值；負(fù)載法接燈泡后用萬用表測(cè)。掌握這些方法，能更好了解蓄電池狀態(tài) 。

在無負(fù)載情況下采用直接測(cè)量法時(shí)，務(wù)必保證車輛處于熄火狀態(tài)，關(guān)閉所有電器設(shè)備，讓蓄電池處于完全靜止無負(fù)載的環(huán)境。將萬用表調(diào)至合適的電壓檔位，一般對(duì)于常見的12V汽車蓄電池，可選20V量程。把紅表筆準(zhǔn)確連接到蓄電池的正極，黑表筆連接到負(fù)極，此時(shí)萬用表顯示的數(shù)值就是蓄電池的無負(fù)載電壓。通常，充滿電的12V汽車蓄電池?zé)o負(fù)載電壓在12.6至12.8伏之間 。

而內(nèi)阻測(cè)量法相對(duì)復(fù)雜一些，關(guān)閉開關(guān)和負(fù)載后，使用萬用表或數(shù)字電表的阻抗檔位測(cè)量蓄電池內(nèi)阻，紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極讀取內(nèi)阻值。之后，再依據(jù)特定的內(nèi)阻與開路電壓關(guān)系來計(jì)算無負(fù)載電壓，這種方法在測(cè)量大容量蓄電池時(shí)較為適用。

有負(fù)載情況下的脈動(dòng)基準(zhǔn)法，首先要選擇一個(gè)合適的負(fù)載，例如電阻箱，將其連接到蓄電池的正負(fù)極。接著，把示波器探頭也連接到正負(fù)極，然后仔細(xì)調(diào)整示波器，以便清晰觀察到波形，并測(cè)量出脈動(dòng)電壓的峰峰值。

負(fù)載法操作起來較為簡(jiǎn)單，選擇像燈泡這類合適的負(fù)載連接到蓄電池正負(fù)極，隨后用萬用表或數(shù)字電表的電壓檔位進(jìn)行測(cè)量，紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極，讀取此時(shí)的電壓值。

總之，無論是無負(fù)載還是有負(fù)載情況下測(cè)量蓄電池電壓，不同的方法各有優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際操作中，要根據(jù)具體需求和條件選擇合適的測(cè)量方法，精準(zhǔn)掌握蓄電池的電壓情況，為其正常運(yùn)行和維護(hù)提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）