離合器是如何工作的

離合器是通過摩擦力矩，在駕駛員踩或松踏板的操作下實現發動機與變速器動力的切斷或傳遞。它位于發動機和變速箱之間，正常狀態下，壓緊彈簧讓從動盤與飛輪常接合，發動機轉矩經飛輪、從動盤傳至變速器。當駕駛員踩下踏板，分離軸承推動膜片彈簧，壓盤離開從動盤，動力傳輸便會中斷，如此實現平穩起步、換擋等操作 。

具體來說，離合器主要由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸等部件組成 。其中，膜片彈簧在離合器的工作過程中扮演著關鍵角色。在未安裝離合器蓋時，膜片彈簧處于自然狀態，不受外力作用。而當離合器蓋安裝完成后，膜片彈簧會發生變形，從而產生壓力，使得離合器處于接合狀態，發動機的動力得以順利傳遞到變速器，汽車能夠正常行駛。

當駕駛員需要切斷動力傳輸時，只需踩下離合器踏板。此時，分離軸承會在踏板的帶動下，推動膜片彈簧。膜片彈簧在受到推動后，會發生進一步的變形，進而帶動壓盤離開從動盤。這樣一來，原本緊密貼合的兩者之間出現間隙，摩擦力矩消失，發動機的轉矩無法再傳遞到變速器，動力傳輸就此中斷。

而當駕駛員松開離合器踏板時，膜片彈簧會恢復到原來的狀態，壓盤重新緊緊壓在從動盤上，離合器再次接合，發動機的動力又能繼續傳遞給變速器，汽車得以繼續前行。

總之，離合器就像是汽車動力傳輸系統中的一個精準“開關”，通過駕駛員對離合器踏板的操控，實現發動機與變速器之間動力的靈活切斷與傳遞。它讓汽車的起步更加平穩，換擋更加順暢，保障了汽車的正常運行和良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）