江鈴新寶典的動力表現如何

江鈴新寶典動力表現可圈可點，能滿足多樣需求。它提供汽油和柴油兩種動力系統，2.5T柴油發動機最大輸出功率達118千瓦，2.0T汽油發動機最大輸出功率為160千瓦，相比老款有顯著提升。柴油發動機由德國FEV與福特聯合開發，扭矩輸出優勢明顯且燃油經濟性佳；汽油發動機技術先進，在城市道路動力出色。全系5速手動變速箱操作輕松，換擋順暢，無論是拉貨還是日常駕駛都能勝任 。

江鈴新寶典的柴油發動機在實際駕駛中，有著獨特的魅力。它油門響應雖然略顯慵懶，但踩下油門后，扭矩表現十分出色，能輕松應對重載拉貨的需求。其由德國FEV與福特聯合開發的技術底蘊，保證了動力的穩定性與可靠性。百公里7.3L的油耗，對于一款皮卡而言，展現出了良好的燃油經濟性，在降低使用成本的同時，也能讓用戶擁有更長久的續航里程。

汽油發動機同樣亮點頗多。先進的技術運用，如中冷與雙連續可變VVT技術等，讓它在城市道路行駛時動力充沛。最大功率160千瓦，在城市的走走停停中，能快速響應駕駛者的需求，無論是起步還是超車，都能較為輕松地完成。

在操控方面，新寶典也有不錯的表現。離合器踏板行程長、力度適中，結合點寬泛，即使是駕駛技術不太熟練的人，也能快速上手。變速箱擋位清晰，換擋順暢，駕駛過程中不會出現頓挫感。轉向力度適中，虛位小，兼顧了日常駕駛的靈活性和在復雜路況下的通過性。剎車踏板力度軟，但制動效果好，制動力釋放均勻，能給駕駛者足夠的信心。

總的來說，江鈴新寶典在動力方面的升級與優化，使其成為一款動力強勁、操控舒適、實用性高的皮卡車型。無論是拉貨運輸，還是日常出行，它都能憑借出色的動力表現，為用戶帶來良好的駕駛體驗，滿足不同場景下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）