純電動汽車如何計算電耗

純電動汽車的電耗計算公式為（實際消耗電量×100）/實際里程，單位是 kWh/100km 。其中，實際消耗電量需通過初始電量與最終電量的差值來得出，實際里程即車輛行駛的距離。此外，還有公式 E = P * t / D 也可計算，E 是電耗，P 是平均功率，t 是行駛時間，D 是行駛距離 。不過實際電耗會受駕駛方式、路況等多種因素影響，計算時要綜合考量這些情況 。

在實際操作中，若想運用（實際消耗電量×100）/實際里程這個公式來計算電耗，獲取準確的初始電量與最終電量至關重要。我們可以通過車輛的電量顯示系統，在出發前記錄下初始電量數值，行程結束后再記錄最終電量數值，二者相減便得到實際消耗電量。而實際里程則可直接從車輛的行駛里程表上讀取。

對于公式E = P * t / D ，平均功率P的獲取相對復雜一些，它需要通過行駛中消耗的電量除以行駛時間來得到。行駛時間t可通過行程開始和結束的時間差算出。行駛距離D同樣能從車輛儀表板獲取。但要注意，這個公式更適用于連續穩定駕駛狀態。

影響純電動汽車電耗的因素眾多。車輛自身重量越大，電耗通常越高，因為需要更多能量來驅動。行駛速度方面，高速行駛時風阻增大，電耗也會上升。路況若是起伏大、頻繁啟停，如在擁堵的城市道路，電耗也會明顯增加。氣候條件也不容忽視，寒冷天氣下電池性能下降，電耗可能升高。駕駛方式也很關鍵，急加速、急剎車都會使電耗攀升。

總之，計算純電動汽車電耗需要準確運用公式，同時充分考慮各種影響因素。了解電耗情況有助于車主更好地規劃出行，合理安排充電，也能讓潛在購車者在選擇車輛時，更全面地評估車輛的能耗表現，做出更合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）