剎車如何調(diào)整

剎車的調(diào)整方法多樣，需依據(jù)不同剎車系統(tǒng)和具體狀況來操作。鼓式剎車可調(diào)節(jié)剎車鼓內(nèi)裝置，通過調(diào)節(jié)孔轉動螺絲改變間隙；盤式剎車主要調(diào)節(jié)卡鉗和剎車片間隙，通常自動調(diào)節(jié)，特殊情況才手動調(diào)節(jié)。此外，還需檢查剎車踏板行程、手剎拉線長度等，并要注意調(diào)節(jié)幅度、左右剎車力度平衡等要點。總之，剎車調(diào)整需謹慎細致，不熟悉的話建議交給專業(yè)維修人員 。

在對鼓式剎車進行調(diào)整時，首先要找到剎車鼓邊緣或側面的調(diào)節(jié)孔，這是關鍵的入口。將螺絲刀插入調(diào)節(jié)孔，轉動調(diào)節(jié)螺絲。這里要注意方向，順時針轉動時，剎車間隙會變小；逆時針轉動，則間隙變大。調(diào)節(jié)的幅度不宜過大，要循序漸進，邊調(diào)節(jié)邊感受剎車力度，以達到理想狀態(tài)。同時，要定期檢查剎車片的磨損情況，若磨損嚴重，需及時更換，以保證剎車效果。

盤式剎車通常具備較好的自動調(diào)節(jié)功能，但在出現(xiàn)剎車偏軟等特殊情況時，就可能需要手動調(diào)節(jié)。先松開剎車卡鉗的固定螺栓，再使用專用工具將活塞均勻壓回，從而調(diào)節(jié)卡鉗和剎車片的間隙。調(diào)節(jié)完成后，務必擰緊螺栓，并仔細檢查安裝的牢固性，避免出現(xiàn)松動影響剎車性能。

除了對剎車裝置本身的調(diào)節(jié)，剎車踏板行程和手剎的調(diào)整也不容忽視。剎車踏板的自由行程一般在10 - 15毫米，通過松開踏板連接機構的鎖緊螺母，旋轉調(diào)整螺栓來改變行程，之后再擰緊螺母。手剎則是通過調(diào)整拉線長度來實現(xiàn)有效制動，找到調(diào)整螺母，松開后根據(jù)需要拉緊或放松拉線，確保手剎在規(guī)定齒數(shù)內(nèi)發(fā)揮作用。

剎車調(diào)整是一項需要嚴謹對待的工作，每一個步驟都關乎行車安全。從剎車系統(tǒng)的不同部件調(diào)節(jié)，到剎車踏板行程、手剎的調(diào)整，都要遵循相應的規(guī)范和要點。如果對剎車調(diào)整不夠熟悉，切不可盲目操作，一定要前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員進行處理，以保障車輛剎車系統(tǒng)的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）