加完防凍液后如何排空氣呢

加完防凍液后，一般可通過啟動車輛怠速運轉，待冷卻風扇工作，緩慢打開水箱蓋檢查并補充防凍液至標準刻度，重復操作兩次來排空氣 。發動機冷卻系統中若存在空氣，會影響防凍液正常循環，降低散熱效果。先讓發動機在怠速狀態下運行，能促使節溫器打開，利于空氣排出。緩慢打開水箱蓋是因內部可能有壓力，需小心操作。如此反復，可確保空氣排盡，保障冷卻系統正常工作。

在靜置發動機，待水溫降至常溫后，打開汽車前機蓋與小水壺蓋放掉壓力，再通過加注口加注防凍液 。接著啟動車輛，讓其怠速運轉。當冷卻風扇開始工作時，意味著節溫器已完全打開，此時冷卻系統內部的循環通道更為順暢，空氣也更易排出。

隨后，要特別小心地緩慢打開水箱蓋。因為水箱內部可能存在一定壓力，貿然打開可能導致高溫防凍液噴出，造成燙傷。打開后，仔細檢查防凍液的刻度情況。若發現防凍液未達到標準刻度，就要及時進行補充，將其添加至標準刻度位置。

完成這一系列操作后，需重復上述步驟兩次。這樣做的目的是為了盡可能確保冷卻系統中的空氣被完全排出。每一次的操作，都是對系統內空氣的一次有效清理，讓防凍液能夠在系統內實現無阻礙的正常循環，從而達到良好的散熱效果。

不同車型在排氣方式上可能會存在一些差異。有些車輛可能配備有專門的排氣閥，利用排氣閥進行排氣會更加便捷。而對于沒有排氣閥的車輛，通過打開冷卻水箱蓋子來排氣是較為常用的方法。總之，加完防凍液后排空氣至關重要，關乎冷卻系統能否正常運轉，需按照正確方法謹慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）