輪胎被扎了怎么辦

輪胎被扎后，應先找安全處停車，打開雙閃，在高速停車還需放置三角警示牌，隨后檢查輪胎漏氣情況，再依具體狀況選擇處理方式。若輪胎無明顯漏氣或漏氣緩慢，可低速開到修理店；若漏氣嚴重，有備胎就自行更換，沒有則呼叫拖車救援。到修理店后，維修人員會根據胎面孔洞大小等決定補胎或換胎 ，補胎或換胎后還要做動平衡，如此才能保障后續行車安全。

在前往修理店的途中，如果擔心輪胎氣壓不足，充氣泵就能派上大用場，它可以應急補充輪胎氣壓，讓你更安心地開到目的地。

到了修理店，維修人員會有多種補胎方式可供選擇。常見的穿膠條法，操作簡易且成本低廉，對于一些小穿孔能起到應急作用，不過耐用性欠佳。貼片內補是較為常用的方法，安全系數相對較高，能修復氣密層，但對輪胎其他部位損傷的修復能力有限。蘑菇釘法在中高檔車和防爆胎修補中應用廣泛，它能兼顧氣密層和胎面修復，效果持久且安全系數高，只是價格偏貴，而且在損傷不大時使用可能造成更大損傷。此外，還有打槍補，快捷方便卻不耐用；火補雖然耐用，但對施工技術要求頗高。

如果胎面孔洞小于6毫米，通常可以進行補胎操作；要是釘子扎在胎側，或者孔洞太大，比如傷口達到指甲蓋大小，這種情況下可能就需要更換輪胎了，畢竟若繼續使用有較大安全隱患，特別是在高速行駛時，傷口容易爆裂。

總之，輪胎被扎并不可怕，只要按照正確的流程處理，從停車檢查、前往維修店，到選擇合適的補胎或換胎方式，再做好動平衡等后續工作，就能最大程度保障行車安全，讓我們的出行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）