輪胎磨損標記三角如何識別

輪胎磨損標記三角通常位于輪胎側面花紋上，是一個小三角形狀的箭頭標志，順著它可找到輪胎花紋邊凹槽處的凸起標記，這便是輪胎磨損標記。輪胎磨損標記三角猶如輪胎健康的“指示燈”，直觀地指示著輪胎的磨損程度。當輪胎磨損與凸起標記持平時，意味著輪胎已接近使用極限，需要及時更換。關注輪胎磨損標記三角，對保障行車安全至關重要 。

具體來說，在日常檢查時，我們可以蹲下身子，仔細查看輪胎側面。找到那個小小的三角箭頭標志，它安靜地隱匿在輪胎花紋之間，卻有著不可忽視的重要作用。沿著箭頭所指的方向探尋，就能在輪胎花紋邊的凹槽處摸到或看到那個凸起標記。

除了直接觀察，用手指順著輪胎的肋條在胎肩部位往下摸，也能找到輪胎磨損標記。每隔一段距離，手指就會被突起擋住，這對應的就是胎肩的TWI標記 ，其厚度一般為1.6mm。

不同類型的車輛，輪胎磨損極限有所不同。我國國家標準規定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。這就提醒我們，要根據車輛類型準確判斷輪胎是否達到磨損極限。

而且，輪胎的磨損情況不僅僅依靠磨損標記三角來判斷。即便輪胎花紋還未與磨損標記平齊，但如果通過儀器測量，輪胎花紋深度低于規定數值，或者輪胎側面出現小裂紋且傷及胎體，也都需要及時更換輪胎。

輪胎磨損標記三角是保障行車安全的重要“信號”。我們要養成定期檢查輪胎的好習慣，關注輪胎磨損標記三角以及輪胎的整體狀況。這樣才能及時發現問題，提前更換輪胎，讓我們的每一次出行都能更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）