自動(dòng)擋前驅(qū)車如何進(jìn)行漂移

自動(dòng)擋前驅(qū)車進(jìn)行漂移，要先做好準(zhǔn)備工作，選安全場(chǎng)地并檢查車輛，操作時(shí)在合適車速下通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、踩剎車、控制油門等動(dòng)作實(shí)現(xiàn)并維持漂移。自動(dòng)擋前驅(qū)車因動(dòng)力主要在前輪、車頭較重，漂移難度較高。操作前要全面檢查車輛，包括輪胎磨損程度和胎壓。駕駛時(shí)，可在進(jìn)入彎道前加速，接近彎道迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，緊接著輕踩剎車、松開油門，車輛側(cè)滑時(shí)及時(shí)反打方向盤并控制好油門。

首先，場(chǎng)地的選擇至關(guān)重要。應(yīng)挑選諸如廢棄停車場(chǎng)或?qū)I(yè)賽道這類安全且開闊的場(chǎng)地，確保沒有障礙物干擾，為后續(xù)操作提供足夠空間。同時(shí)，全面檢查車輛的各個(gè)部件，特別是輪胎的磨損程度和胎壓，不合適的輪胎狀況可能導(dǎo)致漂移時(shí)抓地力不足，影響操作甚至引發(fā)危險(xiǎn)。

正式操作時(shí)，進(jìn)入彎道前將車速提升至 40 - 60 公里每小時(shí)左右，這個(gè)速度區(qū)間既保證了車輛有足夠動(dòng)力實(shí)現(xiàn)漂移，又不至于速度過快難以控制。接近彎道時(shí)，迅速向彎道方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 90° - 180°，幅度要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。緊接著輕踩剎車，同時(shí)松開油門，此時(shí)車輛會(huì)因重心轉(zhuǎn)移和后輪失去部分抓地力開始側(cè)滑。

車輛側(cè)滑的瞬間，要及時(shí)反打方向盤，反打幅度需根據(jù)側(cè)滑程度精準(zhǔn)控制，這一步需要駕駛者具備敏銳的感知和快速的反應(yīng)能力。在反打方向盤的同時(shí)，適時(shí)控制油門，維持車輛的動(dòng)力輸出，使車輛保持漂移狀態(tài)。若動(dòng)力過大，車輛可能沖出彎道；動(dòng)力過小，則漂移難以持續(xù)。

另外，還有一些操作技巧值得注意。比如，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)和反打都要迅速準(zhǔn)確，手剎的運(yùn)用也可以幫助車輛實(shí)現(xiàn)漂移，拉起手剎的時(shí)間和力度要恰到好處。

總之，自動(dòng)擋前驅(qū)車漂移需要駕駛者熟練掌握各項(xiàng)操作技巧，在安全場(chǎng)地不斷練習(xí)。每一個(gè)動(dòng)作的時(shí)機(jī)、力度都對(duì)漂移效果有著重要影響，只有經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐，才能在確保安全的前提下，完美地實(shí)現(xiàn)漂移，體驗(yàn)這項(xiàng)駕駛技巧帶來的獨(dú)特樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）