更換防凍冷卻液時需要注意排氣嗎

更換防凍冷卻液時需要排氣。汽車冷卻系統在放空水箱加注冷卻液的過程中，會壓入一定量的空氣，這些空氣若不排出，會阻礙冷卻液正常循環，影響冷卻系統性能，甚至導致發動機過熱。排氣能確保冷卻液在冷卻系統中順暢循環，讓發動機保持良好的工作狀態。所以，為了車輛的穩定運行和發動機的可靠性能，更換防凍冷卻液時排氣這一步驟不可或缺 。

排氣前，要做好充分準備。車輛需處于熄火狀態，且發動機完全冷卻，防止燙傷。同時，準備好新的防凍液以及可能用到的工具。

常見的排氣方法有自然排氣法和人工排氣法。自然排氣法相對簡單，打開防凍液加注口，啟動發動機怠速運轉，氣體可自然排出，但該方法排氣可能不徹底，所需時間也較長。人工排氣法排氣效果好、速度快，需找到冷卻系統中的排氣螺絲，松開讓氣體和防凍液流出，直至無氣泡時再擰緊，不過操作相對復雜，需準確找到排氣螺絲。

排氣過程中也有諸多注意事項。需按順序逐個排氣，一般從高處到低處進行，這樣能更有效地排出空氣；要時刻關注液位，及時添加冷卻液；由于發動機剛運轉后溫度較高，操作時要避免燙傷；排氣結束后，務必擰緊螺絲，防止冷卻液泄漏；若有防凍液濺出，要及時清理。

此外，排氣前可“過量加注”冷卻液，排氣后再次補充至MAX與MIN中間偏上位置。完成排氣后，啟動車輛空轉運行，確保冷卻風扇運轉，恒溫器完全打開，檢查防凍液刻度，不足則補充至標準刻度，重復操作以完全排出冷卻系統的空氣。

總之，更換防凍冷卻液時排氣至關重要，它直接關乎汽車冷卻系統的正常運作和發動機的性能。掌握正確的排氣方法和注意事項，能讓我們的愛車得到更好的呵護，保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）