燒機油怎么辦

燒機油需先明確原因，再針對性處理。燒機油的成因多樣，像活塞環失效、氣門油封老化或損壞、氣缸密封性變差等都可能導致。輕微燒機油時，可嘗試更換高品質機油、使用添加劑、定期保養來緩解；嚴重時可能要維修或更換活塞環、氣門油封，甚至鏜缸修復。總之，找準根源并合理應對，才能有效解決燒機油問題，確保車輛正常運行。

若是活塞環失效導致燒機油，這種情況在老車上較為常見。活塞環分為壓縮環和機油環，當機油環失效，就無法很好地控制機油，進而造成燒機油現象。一般車輛在正常水溫下，若排氣管冒出藍煙，大概率是活塞環出了問題，此時通常需要更換活塞環來解決。

氣門油封老化或損壞也會引發燒機油。汽車在未完全熱車時，排氣管若有大量藍煙冒出，而熱車后故障現象消失，這就可能是氣門油封的問題，需及時處理，對老化或損壞的氣門油封進行更換，恢復其密封性，從而解決燒機油問題。

隨著汽車使用時間增長，活塞與氣缸壁磨損嚴重，間隙過大，機油就容易進入燃燒室，導致燒機油。面對這種情況，可用高粘度機油來緩解。不過這只是權宜之計，最終可能還是要鏜缸修復或者更換相關部件。

另外，在日常使用中，一些措施能預防燒機油。比如使用高質量機油，在車輛輕微燒機油時，條件允許的話，選擇半合成或全合成機油，能為發動機提供更好的保護。定期清潔燃燒油路，可緩解積碳問題，從而避免燒機油。合理使用燃油添加劑，一般每1 - 2萬公里用1到2瓶除碳添加劑，也有助于預防燒機油。同時，養成良好的駕駛習慣，避免頻繁快速加速、長時間高速行駛等，對防止燒機油也很有幫助。

總之，燒機油問題不可小覷，只要我們找到具體成因，并結合車輛實際情況，采取恰當的措施，無論是維修更換部件，還是日常預防保養，都能較好地應對這一問題，讓汽車保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）