蒸汽機車是如何實現剎車的

蒸汽機車實現剎車主要有倒汽制動、空氣制動等方式。倒汽制動時，司機先將大閘拉到緊急制動位置，關閉調整閥，再把回動手柄拉到后退位置，打開調整閥讓蒸汽進入汽缸，使動輪產生反向轉矩剎車。空氣制動則是以壓縮空氣為原動力，通過自動制動閥和單獨制動閥控制壓縮空氣的進出，推動閘瓦實現制動。不同方式各有特點，保障了蒸汽機車運行的安全。

倒汽制動過程中，鍋爐過熱蒸汽發揮著關鍵作用。當回動手柄置于后退位置后，蒸汽進入汽缸推動鞲鞴及鞲鞴桿，借助連桿讓動輪產生反向轉矩。這一系列的機械聯動精準而巧妙，在制動停車后，司機需立刻關閉調整閥，確保整個制動過程的精準控制與安全。

空氣制動系統同樣有著嚴謹的運行邏輯。鍋爐產生的蒸汽經調壓器進入空氣壓縮機，轉化為壓縮空氣貯存于總風缸。自動制動閥如同系統的“指揮官”，控制總風缸空氣進入制動管實現緩解，排出制動管部分壓縮空氣促使分配閥等起作用實現制動。單獨制動閥則能獨立精準操縱機車制動與緩解。緩解時，高壓空氣將閘瓦與車輪分離；制動時，排出部分壓縮空氣，讓閘瓦抱住車輪，操作靈活且高效。

早期的蒸汽機車制動方式相對簡單，主要依靠逆汽運動以及人力閘瓦制動。司機或制動員通過扳動閘把帶動機械機構使閘瓦壓向車輪，但這種方式在面對長列車和高速行駛時顯得力不從心。

隨著技術的發展，蒸汽機車的剎車方式不斷演變和優化。從早期簡單低效的制動方式，到倒汽制動和空氣制動等更為先進有效的手段，這些進步顯著提升了蒸汽機車運行的安全性和可靠性，讓蒸汽機車在不同的工況下都能更好地實現制動，為交通運輸的發展提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）