汽車燒機油如何判斷及治理方法

判斷汽車是否燒機油，可以從觀察尾氣、留意機油消耗量、檢查火花塞以及查看發動機缸體內部等方面入手；治理方法則根據燒機油的嚴重程度，有更換高品質機油和濾清器、更換氣門油封、活塞環，甚至大修或更換發動機部件等。尾氣呈藍色煙霧、保養周期內需頻繁添加機油、火花塞有積碳且油膩等情況，都可能意味著燒機油。面對不同原因導致的燒機油，需針對性采取合適的治理手段。

觀察尾氣是較為直觀的判斷方式。冷車啟動時，若尾氣呈現濃重的藍色煙霧，很可能是氣門油封出現老化或破損；而熱車狀態下，當急加速或者怠速轉速急劇攀升時，排氣管排出藍色煙霧，則大概率是發動機活塞環與氣缸壁的密封性不佳。

留意機油消耗量也不容忽視。在正常的保養周期內，如果發現需要頻繁添加機油，那就要提高警惕了。可以通過機油標尺來判斷燒機油的量，保養后記錄下機油液面位置，行駛一定公里數后再次檢查，對比兩者差異就能大致了解機油消耗情況。

檢查火花塞同樣關鍵。當火花塞有明顯積碳且表面油膩，這也可能是燒機油的信號。打開機油加注口，若有明顯煙霧冒出，或者查看發動機缸體內部，發現缸壁有異常磨損痕跡，也都指向燒機油問題。

至于治理方法，若是輕微燒機油，不妨嘗試更換高品質機油和濾清器，改善潤滑條件。氣門油封老化時，及時更換氣門油封可解決問題。活塞環磨損的話，能選擇更換或維修活塞環。但要是燒機油情況嚴重，比如缸體磨損嚴重，可能就不得不進行大修，甚至更換發動機部件。

總之，汽車燒機油的判斷需要多方面綜合考量，治理燒機油也并非一蹴而就，要依據實際情況精準判斷、合理施治，才能讓汽車恢復良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）