打方向盤時為什么會發(fā)出咯噔聲

打方向盤時發(fā)出咯噔聲，原因較為多樣，涉及多個系統(tǒng)部件。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，方向柱與腳墊摩擦、防塵套缺潤滑、橫拉桿球頭老化等都可能引發(fā)；方向盤內(nèi)部，氣囊游絲故障會有此聲；懸掛系統(tǒng)里，減震器平面軸承缺油、平衡桿問題也會導(dǎo)致。此外，新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向助力油問題等也可能是因素。這些不同原因產(chǎn)生的咯噔聲，需仔細辨別排查才能找到根源并解決 。

方向柱與腳墊摩擦，多是因為汽車腳墊尺寸過大，直接與轉(zhuǎn)向柱接觸，在缺乏潤滑的情況下，摩擦聲會格外明顯。只要在方向柱和腳墊間涂抹潤滑油，或者更換合適的腳墊，便能解決。而方向柱防塵套缺乏潤滑，會在轉(zhuǎn)動方向盤時，從方向盤下方傳出異響，涂抹黃油通常可讓這一問題迎刃而解。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或損壞時，打方向盤不僅會有咯噔聲，轉(zhuǎn)向操控性能也可能受到影響，此時就需要更換球頭，并及時做四輪定位。至于方向盤內(nèi)部的氣囊游絲故障，會從方向盤內(nèi)部傳來咯噔聲，我們可以先拆下游絲，涂抹黃油進行檢查，若問題依舊存在，那就需要更換氣囊游絲了。

懸掛系統(tǒng)中，減震器平面軸承缺油，聲音會從減震器頂座發(fā)出，先嘗試涂黃油，若涂后仍有噪音，就只能更換軸承。平衡桿若出現(xiàn)松動或損壞，不僅打方向時有異響，經(jīng)過不平路面也會有響聲，松動的話添加墊片，損壞則必須更換。另外，新車塑料件之間的摩擦，磨合一段時間后可能自行消失，若持續(xù)存在，可重新安裝方向盤。液壓助力轉(zhuǎn)向的車輛，轉(zhuǎn)向助力油缺少或太臟，打死方向盤會產(chǎn)生異常噪音，助力油太臟時助力泵還會發(fā)出“嗡嗡”聲，這種情況就需要及時更換轉(zhuǎn)向助力油。

總之，打方向盤時出現(xiàn)的咯噔聲不可小覷，它反映出車輛可能存在各種問題。作為車主，需要多留意這些異常聲響，及時排查原因并維修，確保車輛的良好狀態(tài)和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）