如何最簡(jiǎn)單地調(diào)前束

要最簡(jiǎn)單地調(diào)前束，可按以下操作：先確保輪胎氣壓合適且一致，將車停在平坦地面，準(zhǔn)備好卷尺等工具。接著測(cè)量前束值，即測(cè)量車輪中間中心距離與前輪兩端距離的差值。然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果，把方向盤(pán)打盡一個(gè)方向，用扳手等工具調(diào)整轉(zhuǎn)向軸到合適位置并擰緊。之后對(duì)后輪做同樣測(cè)量和調(diào)整，最后再次測(cè)量確認(rèn)前束值在規(guī)定范圍內(nèi)。如此，便完成了簡(jiǎn)單的前束調(diào)節(jié)。

具體而言，確保輪胎氣壓合適這一步至關(guān)重要。氣壓不均會(huì)導(dǎo)致車輛停放不平穩(wěn)，影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。利用輪胎壓力計(jì)，將四個(gè)輪胎都充到適合車輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值。

測(cè)量前束值時(shí)，使用卷尺仔細(xì)測(cè)量車輪中間的中心距離，再測(cè)量前輪兩端的距離，二者差值就是當(dāng)前的前束值。這里的測(cè)量一定要精準(zhǔn)，微小的誤差都可能在后續(xù)調(diào)整中被放大。

根據(jù)測(cè)量出的前束值，開(kāi)始調(diào)整轉(zhuǎn)向軸。把方向盤(pán)打盡一個(gè)方向后，能更方便地觀察和操作轉(zhuǎn)向軸。用扳手等工具扶持著轉(zhuǎn)向軸，慢慢調(diào)整到合適位置，過(guò)程中要不斷參考測(cè)量數(shù)據(jù)，直到符合要求后擰緊。

后輪的調(diào)整方法與前輪類似。先測(cè)量后輪的前束值，再進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，保證前后輪的前束都處于合理狀態(tài)。

完成前后輪的調(diào)整后，再次測(cè)量前束值，這是為了確保所有調(diào)整都準(zhǔn)確無(wú)誤，最終的前束值確實(shí)在車輛制造商規(guī)定的范圍內(nèi)。

總之，簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)前束并不復(fù)雜，只要按照上述步驟，準(zhǔn)備好工具，仔細(xì)測(cè)量、精準(zhǔn)調(diào)整，就能完成前束調(diào)節(jié)，讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，為安全駕駛提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）