如何在高速上開車最省油

在高速上開車想要最省油，需從多方面著手。要避免急加速、急剎車，提前預判路況，盡量利用車輛慣性行駛；合理使用檔位，自動擋車型正常行駛選合適檔位；減少車輛負重，清理不必要雜物；保持經濟車速，各車型經濟時速有別，通常在 90 - 110 公里/小時；關窗時機要恰當，低速開窗高速開空調；正確使用定速巡航，復雜路況手動控制；保持正常胎壓。這些做法能讓燃油得到更充分利用，降低油耗。

提前預判路況是極為重要的一點。在高速上行駛，目光要放長遠，觀察前方車輛的動態以及道路狀況。若看到前方有車輛減速或者路況不佳，提前松開油門，讓車輛依靠慣性滑行，減少不必要的燃油消耗。避免臨近時才急剎車，再重新急加速，這會極大地增加油耗。

合理使用檔位也不容忽視。對于自動擋車型，在超車時可以使用 S 檔，獲得更強的動力輸出，但正常行駛時，根據車速選擇前進 2 檔或 3 檔較為合適，同時注意避免大腳重踩油門，讓發動機平穩運轉。

車輛負重同樣影響油耗。長期堆積在后備箱、車頂行李架的雜物，會增加車輛的重量，使得發動機需要消耗更多燃油來驅動車輛。出發前清理掉不必要的物品，能讓車輛“輕裝上陣”。

保持經濟車速是關鍵。不同車型的經濟時速存在差異，一般來說，大多家用車在 90 - 110 公里/小時這個區間較為省油。車主需要了解自家愛車的經濟時速，并盡量保持勻速行駛，減少車速的大幅波動。

關窗時機也有講究。當車速小于 60 公里/小時，開窗通風是不錯的選擇；而當車速大于 80 公里/小時，開窗會增大風阻，此時開空調反而更省油。

定速巡航可以在路況良好時使用，但遇到長坡等復雜路況，提前解除，改為手動控制。此外，保持輪胎氣壓正常，也有助于降低滾動阻力，達到省油目的 。

總之，在高速上開車想要省油，需將這些技巧綜合運用，從駕駛習慣、車輛狀態等多方面加以注意，才能讓每一滴燃油都發揮出最大的價值，實現高效又經濟的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）