如何修復鋰電池

修復鋰電池需依據不同故障類型采取對應方法。當遇到失水問題，要謹慎打開電池上蓋，遵循“少量多次”原則用滴管滴入蒸餾水；對于正極片軟化，先放電再用激活器激活；短路時打孔移除鉛粉，斷路則用萬用表檢測后焊接。此外，還有均衡充電、深度放電、溫度管理、軟件校準等通用方法。不過物理修復法風險高，普通車主盡量尋求專業服務 。

在均衡充電法中，當電池單體間電壓差異不算太大時，借助專門的充電設備能夠讓各個單體電壓趨向一致，以此來恢復電池整體的性能。這就像是給一群步伐不一致的人調整節奏，讓他們重新整齊前行，從而使電池能夠更穩定高效地工作。

深度放電法也有其獨特作用。將電池放電至接近最低電壓限制，隨后再進行充電。這一過程有助于電池內部的化學物質重新分布，進而恢復部分電池容量。但需格外注意，要防止過度放電，不然反而會對電池造成損害，就如同拉橡皮筋，過度拉伸就無法恢復原狀。

溫度管理同樣不容忽視。優化電池的散熱系統，讓電池始終處于適宜的溫度環境中。避免在極端溫度條件下使用電池，因為過高或過低的溫度都會影響電池的性能和壽命，適宜的溫度能為電池的穩定運行保駕護航。

軟件校準法則是專業人員通過軟件對電池管理系統的參數進行校準，就像是給電池的“大腦”進行一次精準調試，讓它能夠更準確地掌控電池的狀態。

而針對復旦大學團隊開創的“返老還童”技術，雖然具備大規模商用潛力，但目前尚未普及。

總之，鋰電池修復方法多樣，不同方法適用于不同狀況。在實際操作時，車主需充分了解各種方法的適用范圍和風險。若自身缺乏專業知識和技能，最好向專業人士或機構尋求幫助，如此才能更好地維護鋰電池性能，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）