如何充電才能保護電動車電池

要保護電動車電池，需從充電時機、時長、環境、設備等多方面著手。充電時機上，電量剩余 20% - 30% 時就該充電，避免過度放電；充電時長方面，充滿后浮充 1 - 2 小時即可，且不同季節有所差異；充電環境要避開高溫潮濕，保持通風良好；充電設備務必選擇與電池規格匹配的原裝充電器。如此多管齊下，才能有效呵護電動車電池。

具體來說，在充電時機上，當電量處于20% - 30%區間時進行充電，能防止電池過度放電，從而延長其使用壽命。千萬不要等到電量耗盡才充電，因為過度放電會對電池造成不可逆的損傷。

充電時長也有講究。一般充滿后再浮充1 - 2小時就足夠，而且不同季節要靈活調整。比如冬季氣溫低，電池活性下降，以48V20AH電動車為例，充電時間可延長至10到12個小時，跳綠燈后還能繼續充，但最好不超16小時；夏天溫度高，充電不超7小時，若達到7小時即便未變綠燈，也應先拔下冷卻后再充。

充電環境對電池影響也不容小覷。高溫和潮濕環境都會損害電池性能。夏季盡量選擇在陰涼處或者夜間充電，冬季則建議在室內溫暖的地方充電。充電時要保證充電器放置在通風良好的位置，避免水進入充電器，也不要在充電器上覆蓋東西，防止熱量積聚。

充電設備一定要選原裝充電器，它與電池的安時和電壓參數匹配，能最大程度保護電池。若要更換充電器，新設備的參數必須與原裝一致。另外，要少用快速充電站，大電流電壓可能會讓不支持快充的電池難以承受，甚至“報廢”。

總之，保護電動車電池是個系統工程，需要綜合考慮充電時機、時長、環境和設備等各個因素。只有養成良好的充電習慣，才能讓電池始終保持良好狀態，為出行提供持久動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）