如何調(diào)整汽車前束

調(diào)整汽車前束，可先將橫拉桿鎖緊螺母松開，轉(zhuǎn)動(dòng)左、右橫拉桿調(diào)節(jié)其長度以得到所需前束數(shù)值，前束值過大就縮短橫拉桿，反之則放長，調(diào)好后擰緊螺母。汽車前束是兩前輪前端距離小于后端距離的差值，適當(dāng)?shù)那笆軠p少輪胎磨損，提升行駛穩(wěn)定性與操控性。調(diào)整前要保證輪胎氣壓正常等，調(diào)整過程需精細(xì)操作，且調(diào)整后還可能要進(jìn)行路試等檢查 。

正式調(diào)整前，要做好一系列準(zhǔn)備工作。確保前輪輪轂軸承緊度適宜，輪胎氣壓達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。將汽車停放在平坦開闊的水平路面上，并使兩前輪處于直線行駛位置，向前推動(dòng) 1 - 2 米，消除可能影響檢查效果的間隙。

測量前束數(shù)值是關(guān)鍵一步。把標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前后，保持與車輪中心在同一水平面測量兩輪記號長度。若受測車輛輪胎氣壓、輪惘、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪毅軸承調(diào)整均完好，可將前輪居中擺直，用前束尺在車輪輪惘內(nèi)側(cè)邊緣水平直徑端點(diǎn)（半徑高度處）測量前后數(shù)值，其差值就是前束。

不同類型的橫拉桿，調(diào)整方式有別。如果汽車橫拉桿是平直的，先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿來改變其長度。拉桿伸長，前束值增大；拉桿縮短，前束值減小，直至前束符合標(biāo)準(zhǔn)后，擰緊螺栓。要是橫拉桿是彎曲的，不能旋轉(zhuǎn)橫拉桿，而是旋轉(zhuǎn)橫拉桿兩端的拉頭。因左右兩端螺紋螺距不同，需配合調(diào)整，調(diào)整好后將鎖緊螺栓擰緊。

調(diào)整結(jié)束后，還需進(jìn)行路試檢查，感受車輛行駛的穩(wěn)定性以及方向盤的操控情況是否正常。定期檢查和調(diào)整前束也很重要，特別是在更換輪胎、懸架部件或碰撞維修后。總之，調(diào)整汽車前束需要耐心與細(xì)心，每一個(gè)步驟都關(guān)乎著車輛的行駛性能與安全，不容忽視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）