換完防凍液之后如何排氣

換完防凍液后的排氣方法多樣，需依車型特點操作。常見的有啟動車輛怠速運行，等冷卻風扇運轉、節溫器打開后，緩慢打開水箱蓋查看并添加防凍液至標準刻度，重復幾次；若車型僅從補水盒加注，打開補水盒蓋讓冷卻液正常循環；還可松開排氣螺栓，或打開水箱蓋子排氣，但后者需專業人士操作；也可自然駕駛排氣，不過成功率相對較低 。排氣操作前建議查閱車輛用戶手冊或咨詢專業維修技師。

在實際操作中，具體步驟也有諸多細節。首先要將防凍液添加到校準位置，務必讓液位符合車輛制造商所規定的標準。要是水箱上角設有排氣閥，可直接打開；若沒有排氣閥，也能打開冷卻水箱蓋子。接著讓車輛保持怠速運轉3 - 5分鐘，期間仔細觀察液位變化，一旦液位有所減少，就要及時補充防凍液到校準位置。隨后緊固冷卻液蓋，正常行駛大概5分鐘，再次檢查液位，要是液位依舊減少，可重復上述補充操作。

另外，啟動發動機并保持怠速運轉，同時留意水溫表。打開暖風系統，將溫度調至最高、風量也調至最大，然后輕輕擰松冷卻系統排氣螺絲，當看到冷卻液穩定流出且沒有氣泡時，再把螺絲擰緊。

不同車系在排氣步驟上存在差異。日系車冷卻系統設計較為緊湊，排氣螺絲的位置可能比較隱蔽；德系車對冷卻系統的密封性要求頗高，排氣時需要按照規定的步驟和扭矩來操作；美系車冷卻系統容量較大，排氣過程或許會相對漫長。還有些日系車需要在特定溫度下排氣，部分德系車可能需要專用工具輔助排氣。

總之，換完防凍液后的排氣工作雖然看似簡單，實則需要謹慎對待。不同車型的排氣方式和要點各有不同，我們既要遵循基本的排氣步驟，又要根據車輛的具體情況靈活操作。這樣才能確保冷卻系統中空氣被徹底排出，使車輛的冷卻系統正常運行，保障車輛的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）