車主自己如何給汽車空調加氟補充制冷劑

車主自己給汽車空調加氟補充制冷劑，需做好準備、找準接口并規范操作。首先要備好冷媒罐、壓力表、連接管、防護手套和護目鏡等工具，檢查空調系統有無泄漏。接著找到低壓接口，連接好相關部件，抽真空后進行加注。加注時冷媒罐需倒立，先高壓側灌液態，再低壓側灌氣態，同時關注壓力表刻度，使其與溫度壓力單位一致 。

在準備好工具并確認無泄漏后，接下來的每一步操作都至關重要。找到車載空調低壓接口是關鍵一環，一般其蓋子上會有“L”標識，多位于發動機艙內空調壓縮機附近，若難以確定，可仔細查閱車輛使用手冊。找到后，將壓力表和連接管與之穩妥連接，確保密封性良好，防止后續操作中出現冷媒泄漏。

抽真空這一步驟不可忽視，使用真空泵抽取約1小時較為保險，若時間有限，抽15分鐘后也要認真檢查管路密封情況。只有將管路內的空氣盡可能抽凈，才能保證后續加注冷媒的效果。

加注冷媒時，要將冷媒罐倒立。先從高壓側灌入液態制冷劑，待壓力平衡后關閉高壓側手動閥。隨后啟動車子，將空調調至制冷最大風，再從低壓側灌入氣態制冷劑。在此過程中，一定要時刻留意壓力表的刻度，讓其與溫度壓力PSI單位保持一致。正常情況下，低壓應在30psi以下，高壓在220psi左右。不同車型可能存在一定差異，例如小型轎車加氟低壓壓力一般在1.5 - 2.0bar ，中型轎車為1.8 - 2.2bar ，SUV車型則是2.0 - 2.5bar。

總之，車主自行給汽車空調加氟，每一個環節都緊密相連，從工具準備到抽真空，再到冷媒加注，都需要嚴格按照步驟規范操作，同時密切關注各項數據，才能讓汽車空調恢復良好的制冷效果。若對操作仍有疑慮，去專業維修店無疑是更穩妥的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）