斯巴魯力獅開了4000公里后感覺如何

斯巴魯力獅開了4000公里后，車主往往能收獲不錯的體驗。外觀上，其流線型設計年輕動感，獨特前大燈與簡潔尾部相得益彰；內飾中控屏布局合理且材料高檔，座椅舒適又具備良好包裹性。動力上，2.5自然吸氣發動機搭配7擋無級變速變速箱，加速優秀且換擋平順?？臻g寬敞，能滿足日常與出行需求。油耗方面也較為合理，整體在多維度的表現可圈可點 。

在實際駕駛中，動力的輸出質感令人印象深刻。2.5自然吸氣發動機有著線性的動力輸出，在城市道路中，輕點油門，車輛便能輕快起步，無論是超車還是并線，都能輕松應對。而7擋無級變速變速箱功不可沒，換擋過程毫無頓挫感，就如同行云流水一般，讓駕駛過程變得格外順暢。

空間方面，對于家庭出行或者長途旅行來說十分友好。身高178cm、體重140斤的乘客坐在車內，前排頭部空間和后排腿部、頭部空間都相當充裕，不會有絲毫的局促感。后備箱的表現同樣出色，不僅寬敞平整，而且裝載能力強，像26寸的自行車都能輕松容納，完全能滿足日常購物、自駕游等各種場景下的裝載需求。

油耗也是車主比較關注的點。在綜合路況下，力獅平均油耗在8.9L/100km ，擁堵路況大概11.6L左右，高速上則能低至7.4L。這樣的油耗表現對于一款動力不錯且空間寬敞的車型來說，算是中規中矩，能夠讓車主在日常使用中不會有太大的經濟負擔。

總的來說，斯巴魯力獅在開了4000公里后，無論是外觀內飾的設計質感，還是動力、空間以及油耗等方面的表現，都展現出了自身的優勢。它能滿足車主在不同場景下的使用需求，是一款綜合實力較為突出的車型，值得對其感興趣的消費者深入了解 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）