二手車折價算法是怎么算的

二手車折價算法多樣，常見的有重置成本法、年限折舊法、里程折舊法、現行市價法等。重置成本法以新車價格為基礎結合年限折舊率計算；年限折舊法按使用年限設定不同折舊比例；里程折舊法根據行駛里程確定折舊；現行市價法則參考市場同款或類似車型成交價格。計算時要綜合車輛使用情況、車況、市場交易數據等諸多因素，才能更準確估算二手車價值 。

重置成本法中，二手車評估價格=新車價格×(1-年限折舊率)。這里的新車價格是補貼優惠后的裸車價，新車前5年折舊率依次為15%、12%、10%、8%、7% ，5年后每年約5%。例如一輛新車10萬元，使用3年，按此計算，評估價格為10×(1 - 15% - 12% - 10%) = 6.3萬元。

年限折舊法相對簡單粗暴，一般第一年折舊20%，第2 - 4年每年折舊15%，第5年及以后每年折舊10%。但它沒有充分考慮車輛實際使用狀況與車況差異。假設一輛車原價8萬元，使用4年，其價值為8×(1 - 20% - 15% - 15% - 15%) = 3.6萬元。

里程折舊法依據行駛里程來計算折舊。每行駛一定里程，車輛價值相應降低。不過，里程數可能存在被篡改的情況，這會影響計算的準確性。

現行市價法下，車輛折舊費=二手車交易價格÷新車原始購買價格×100%。這種方法依賴準確的市場交易數據，通過參考市場上同款或類似車型近期成交價格來評估二手車價值。要是市場上同款車近期成交價為12萬元，新車原價15萬元，那么折舊費為12÷15×100% = 80%。

總之，每種二手車折價算法都有其特點與局限。在實際評估時，不能單純依賴某一種算法，而是要綜合運用多種方法，并充分考慮車輛品牌影響力、配置高低、新車價格波動等因素，才能得出更貼近真實價值的二手車價格，為交易提供可靠的參考依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）