怎樣正確抽出多余的機油？

正確抽出多余機油，要先選對方法并注意操作要點。常見方法有用抽油機，操作簡便、效率高，但需專門設備，將吸管插入機油尺管道啟動即可；也可用注射器和軟管，成本低易獲取，把軟管插入機油尺管道靠注射器產生負壓抽取，但較費力且速度慢。操作時要保證車輛水平、環境清潔，抽取過程緩慢穩定，抽出后還需重新檢查機油量 。

使用抽油機抽取多余機油時，務必確保吸管插入的深度精準合適。若插入過淺，可能無法抽取到足夠的多余機油；若插入過深，則有可能損壞發動機內部的一些部件。啟動抽油機后，要密切關注抽取的速度和機油的狀態，一旦發現有異常，比如抽取速度突然變慢或者機油中出現雜質等情況，需立即停止操作進行檢查。

而采用注射器和軟管的方式時，軟管的選擇很關鍵，要確保其內徑與注射器適配良好，以保障能有效產生負壓進行抽取。在將軟管插入機油尺管道的過程中，動作要輕柔且小心，防止軟管在管道內發生彎折而影響抽取效果。抽取時，需緩慢拉動注射器的推桿，因為過快拉動可能導致軟管脫離機油面，使得抽取中斷，且反復操作會更加耗費精力。

另外，還有一種拆卸放油螺絲從發動機底部直接放出多余機油的方法。但在操作前，必須將車輛穩穩地停放在平坦地面上，確保車輛處于水平狀態。同時，要提前準備好合適的容器來承接放出的機油，避免機油四處流淌造成污染。而且，這種方法可能會導致一定量的機油浪費，所以要謹慎操作。

總之，正確抽出多余機油對于發動機的穩定運行至關重要。選擇適合自己的抽取方法，并嚴格按照操作要點進行，就能保障發動機得到良好的潤滑，減少不必要的磨損，延長發動機的使用壽命，讓汽車性能始終保持在較好的狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）