二手車折價的算法是怎樣的

二手車折價算法多種多樣，常見的有重置成本法、使用年限折舊法、里程折舊法、現行市價法等。重置成本法根據新車價格與年限折舊率計算；使用年限折舊法按年以一定比例遞減；里程折舊法依據行駛里程算折舊；現行市價法參考市場同款成交價格評估。這些算法各有特點，且車輛的品牌、車況、市場供需等因素也會影響折價，計算時需綜合考慮。

重置成本法在二手車折價計算中較為常用，其公式為二手車評估價格 = 新車價格 × (1 - 年限折舊率)。新車在前5年，折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7% ，5年后每年折舊率約為5%，不過實際會根據車況進行調整。比如一輛新車價格為20萬，使用4年，按照此算法，其評估價格為20×(1 - 45%) = 11萬。

使用年限折舊法，第一年通常折舊20%，之后每年折舊10% - 15%。這種方法簡單直接，不過對車輛具體情況的考量相對較少。例如同樣20萬的車，使用4年，按此算法，第一年折舊后價值16萬，之后三年每年折舊10%，則四年后價值約為11.66萬。

里程折舊法，是根據車輛行駛里程來計算折舊。每行駛一定里程，車輛價值就相應減少一定比例。但這種方法受車輛使用環境、保養情況等影響較大。

現行市價法，參考市場上同款或類似車型近期成交價格來評估二手車價值。通過車輛折舊費=二手車交易價格÷新車原始購買價格×100% ，成新率=1 - 有形損耗率=1 - 折舊率來計算。此方法能較好反映當下市場行情，但市場價格波動大時，結果可能不夠準確。

總之，二手車折價計算并非簡單套用公式，而是要綜合運用多種算法，并充分考慮車輛品牌影響力、新車價格波動、汽車配置水平、車況以及市場供需關系等諸多因素，才能得出較為準確合理的折價結果，為交易提供可靠參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）