如何翻新輪轂損傷

翻新輪轂損傷需要多道工序。若輪轂邊緣刮擦，可用專用修補棒；邊緣開裂需用專用鋁焊機焊接后翻新整形；邊緣有缺口則用填補灰填補；扭曲變形未傷內部結構可通過整形修復和專用矯正機矯正。翻新時，先拆卸清洗，觀察損傷；再打磨，有深劃痕就填補后打磨；接著拋光，然后“三噴三烤”噴漆，干燥后裝回。每個環節都有相應注意事項，按步驟操作就能較好翻新輪轂。

拆卸清洗環節十分關鍵。要小心地將輪轂從車身卸下，這一步需注意操作規范，避免造成額外損傷。接著，挑選腐蝕性低的專用清潔劑，均勻地噴灑在輪轂上。清潔劑能有效溶解頑垢和鐵粉，但噴灑時要格外留意，千萬別噴到車身其他部位。之后，用洗車海綿和軟刷毛，以適當的力道仔細擦洗輪轂的邊緣和轉角，這些地方往往藏污納垢較多。沖洗干凈后，將輪轂擦干，同時認真觀察輪轂的受損情況，為后續修復提供依據。

打磨過程要依據受損程度來選擇合適的砂紙。如果輪轂表面只是一些輕微劃痕，用較細的砂紙進行打磨，就能讓表面恢復平滑；要是有較深的劃痕，就得先用鋁合金輪轂專用填補劑進行填充，待填補劑干燥后，再用砂紙將其打磨平整。

拋光是為噴漆做準備，能讓輪轂表面更加光滑細膩。而噴漆則是整個翻新過程的關鍵步驟，要按照原車輪轂工藝進行“三噴三烤”。選擇合適的輪轂漆很重要，顏色可以根據個人喜好來定。噴漆前，要用膠帶貼住輪轂周邊，防止其他部位被污染。每次噴漆后，都要等其充分干燥再進行下一次。

噴漆完成后，可選擇讓輪轂在通風良好的地方自然干燥，也能用烘干設備加速固化，但要嚴格控制好溫度，防止漆面出現開裂或變色等問題。每層噴漆之間都要留出適當的干燥時間，確保涂層之間有良好的附著力。最后，將翻新好的輪轂裝回車上，原本損傷的輪轂就煥然一新了。

總之，翻新輪轂損傷雖然工序繁雜，但只要嚴格按照步驟操作，注意各個環節的要點，就能讓輪轂恢復良好狀態，不僅提升車輛美觀度，還能保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）