如何放出防凍液

放出防凍液，需先確保車輛冷卻，準備好工具與容器，找到排放口讓其流出并清理殘留。汽車防凍液的排放工作需嚴謹操作。首先，車輛冷卻至關重要，否則高溫防凍液易傷人。其次，不同車型排放口位置有別，如小型轎車多在散熱器底部，SUV 常位于發動機缸體側面。找到排放口后，緩慢松開讓防凍液流入準備好的容器，必要時可采取輔助手段排出殘留 。

在車輛冷卻方面，一定要有足夠的耐心等待發動機完全冷卻下來。因為剛行駛后的車輛，防凍液處于高溫狀態，貿然操作，一旦高溫防凍液濺出，會對人體造成嚴重燙傷。

而尋找排放口，確實是關鍵一步。小型轎車由于結構相對緊湊，排放口在散熱器底部較為常見。在排放時，因為位置較低，操作空間可能有限，要注意做好防護措施。SUV車型，因其發動機結構和布局，排放口多在發動機缸體側面，這往往需要借助合適的工具才能打開排放口，在操作時要格外小心工具的使用，避免損壞部件。MPV車型的排放口在散熱器下部管道接口處，排放完成后，不要忘記清理殘留液體，防止有剩余的防凍液腐蝕周邊部件。

當排放口打開，防凍液開始自然流出時，若速度較慢，可輕輕晃動散熱器，通過改變防凍液在系統內的狀態，加快流出速度；也可以用壓縮空氣小心地吹入，利用空氣壓力將防凍液擠出。基本排放完后，啟動發動機怠速運轉一會兒，這能讓發動機內部殘留的防凍液也隨著循環排出。

完成排放后，要及時密封排放口，防止異物進入冷卻系統。之后，就可以按照車輛規定的防凍液型號和容量，添加新的防凍液了。整個過程雖然不算復雜，但每一個環節都需要我們用心對待，這樣才能保障汽車冷卻系統的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）