老司機(jī)不開剎車是如何減速的

老司機(jī)不開剎車可通過多種方式減速。比如利用油門控制，適時(shí)放松油門讓車輛自然減速；還會(huì)用檔位控制，手動(dòng)擋車減速時(shí)適時(shí)降檔，自動(dòng)擋車在特定條件下通過特定操作實(shí)現(xiàn)降擋。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)也是常用方法，松開油門不踩離合，保持或切換到低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力對車輪產(chǎn)生反作用力來減速。這些方法能靈活配合，讓駕駛更安全高效。

利用油門控制車速，是老司機(jī)們常用的一招。在行駛過程中，他們憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)，提前觀察路況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路段需要減速時(shí)，便會(huì)提前放松油門踏板。此時(shí)，車輛沒有了額外的動(dòng)力輸入，會(huì)依靠自身的慣性繼續(xù)前行，速度也會(huì)逐漸自然下降。這種方式不僅能平穩(wěn)減速，還能在一定程度上節(jié)省燃油。

而對于手動(dòng)擋汽車，檔位控制減速更是老司機(jī)的拿手好戲。在需要降低車速時(shí)，他們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)降檔。降檔的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)降低，從而帶動(dòng)車速下降。需要注意的是，減檔不一定非要踩剎車，只要車速和檔位匹配得當(dāng)即可。在升檔或降檔時(shí)，一般要踩下離合器，松油門后踩離合器再減檔，操作起來流暢自然。

自動(dòng)擋汽車在特定條件下，也有獨(dú)特的降擋技巧。當(dāng)需要低檔行駛時(shí)，老司機(jī)會(huì)迅速松油門并制動(dòng)，待車速降至20 - 25km/h后，再緩緩加油門，此時(shí)自動(dòng)變速箱就會(huì)自動(dòng)降擋行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則有著其科學(xué)的原理。松開油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，但車輪帶動(dòng)傳動(dòng)系讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生摩擦和壓縮力，對車輪形成反作用力，達(dá)到減速效果。而且，低速擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更強(qiáng)。

總之，老司機(jī)們不開剎車減速的這些方法，都是基于對車輛性能的深入了解和長期駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累。他們靈活運(yùn)用油門、檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不僅能讓車輛平穩(wěn)減速，還能延長剎車系統(tǒng)使用壽命、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為安全駕駛增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）