如何區分發動機機油的級別

區分發動機機油的級別主要看質量等級和粘度等級。質量等級方面，以S開頭的系列用于汽油發動機，C開頭的用于柴油發動機，字母越靠后等級越高，若S、C同時存在則為汽柴通用型；粘度等級上，按照SAE標準，有夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型。了解這些等級劃分，能幫車主選到適配車輛的機油，讓發動機發揮最佳性能。

先來說說質量等級。以“S”開頭的機油，從SA一直到SN ，每往后一個字母，意味著這款機油在環保性能等方面更勝一籌，目前SN級算是汽油發動機機油中環保級別較高的。而“C”開頭的柴油發動機機油，也是字母越靠后，等級越高，品質越優。如果一款機油同時有“S”和“C”標識，那就表示它既可以用在汽油發動機車輛上，也能適配柴油發動機車輛，通用性很強。比如在一些工程車輛上，由于工作環境復雜，就經常會用到這種通用型機油。

再講講粘度等級。夏季高溫型機油，數字越大，它的粘度就越大，能適應的最高氣溫也就越高。像在炎熱的南方地區，夏季溫度常常超過30℃，車輛就需要使用粘度相對較大的高溫型機油，這樣才能保證發動機在高溫環境下正常運轉。冬季低溫型機油，“W”前面的數字越小，說明低溫粘度越小，低溫流動性就越好，車輛在寒冷的冬天就能更輕松地啟動。而冬夏通用全天候型機油，“W”前數字決定了適用的最低氣溫，橫杠后面的數字則決定了適用的最高氣溫，能滿足不同季節和氣候條件下發動機的需求。

總之，發動機機油的級別區分并不復雜。質量等級和粘度等級各有特點，它們從不同維度為發動機提供保護。車主在選擇機油時，只要充分了解這兩個等級的劃分規則，再結合車輛使用手冊，就能為愛車挑選到最合適的機油，讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）