二手車折價的算法是怎樣的

二手車折價算法多樣，常見的有重置成本法、經驗算法等。重置成本法中，新車前5年折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7% ，5年后每年約5%，即二手車評估價格 = 新車價格 × (1 - 年限折舊率)。經驗算法里，“87654321法”“10987654321法”等適用于不同使用年限的普通轎車。此外，還有使用年限折舊法、里程折舊法等。計算時需綜合車輛使用年限、車況、市場供需等多方面因素。

重置成本法是較為基礎且常用的一種算法。通過新車價格乘以（1 - 年限折舊率）得出二手車評估價格。這種算法簡潔明了，按照既定的折舊率來推算，能快速得出一個大致的價格范圍。例如一輛新車價格為20萬，使用三年后，按照前三年的折舊率計算，第一年折舊率15%，那么第一年過后車輛價值為20×(1 - 15%) = 17萬；第二年折舊率12%，則第二年過后價值為17×(1 - 12%) ≈ 14.96萬；第三年折舊率10%，三年后車輛價值約為14.96×(1 - 10%) ≈ 13.46萬。

經驗算法中的“87654321法”適用于8年普通轎車，它以一種簡單易記的方式來估算車輛價值。“10987654321法”針對10年普通轎車 ，這種算法雖然不夠精準，但勝在方便快捷，在大致了解車輛價值時能起到一定參考作用。

使用年限折舊法，是根據車輛規定使用年限來計算成新率，從而得出車輛價值。里程折舊法則重點考慮車輛行駛里程對其價值的影響。

在實際計算二手車折價時，要綜合考慮諸多因素。車輛使用年限和行駛里程是基礎因素，一般使用年限越長、行駛里程越多，折價越高。車況也是關鍵，一輛保養良好、無重大事故的車，折價會相對較小；而事故車、車況差的車，折價就會很大。市場供需關系同樣不可忽視，當某款車型市場上供大于求時，折價會增大；供不應求時，折價則會減小 。

總之，二手車折價算法各有特點，在實際應用中要綜合考慮多種因素，結合不同算法進行評估，必要時咨詢專業人士，才能得出相對準確合理的價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）