怎樣進行自動擋的彈射起步

自動擋進行彈射起步，需先熱車，關閉 ESP 并將變速箱調至手動模式固定在一擋，然后踩住剎車同時踩死油門使發動機達最高轉速，再迅速松開剎車。彈射起步通過讓輪胎抓地力充分用于加速，可有效提升車輛起步速度，理想狀態下一擋加速時間能減半。不過，該操作對車輛和駕駛員要求高，且并非所有車都支持，需謹慎為之，建議在專業場地嘗試 。

具體來說，熱車這一步驟至關重要。讓發動機在適宜的溫度下工作，能使各個部件達到良好的運行狀態，減少不必要的磨損，為后續的彈射起步提供穩定的基礎。

關閉 ESP 也是關鍵環節。ESP 作為電子車身穩定系統，其初衷是在車輛行駛過程中保障安全，但在彈射起步時，它會限制發動機的轉速，從而影響起步效果。關閉它，能讓發動機在起步瞬間釋放出更大的能量。

將變速箱調至手動模式并固定在一擋，是為了精準控制車輛的動力輸出。一擋時車輛扭矩較大，能在起步瞬間提供強大的驅動力。

接著，踩住剎車同時踩死油門，此時發動機處于高轉速狀態，你可以利用巡航控制功能來精準調整發動機轉速，使其達到設定的最大值。當一切準備就緒，迅速松開剎車踏板，車輛便會如離弦之箭般沖出去。

值得注意的是，并非所有的自動擋車輛都能進行彈射起步。一些車輛由于無法關閉 ESP 功能，起步轉速就會受到限制。而且，頻繁使用彈射起步，會對車輛的輪胎、變速箱、發動機等部件造成較大的磨損，縮短其使用壽命。

總之，彈射起步雖然能帶來令人興奮的加速體驗，但它絕不是日常駕駛中應該頻繁使用的操作。只有在充分了解車輛性能、確保自身駕駛技術過硬以及在專業場地的前提下，才可以謹慎嘗試，享受速度帶來的激情同時，也要保障自身與車輛的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）