長城凌傲1.5MT油耗和剎車性能真的出色嗎

長城凌傲1.5MT的油耗表現令人滿意，剎車性能尤為出色。從油耗來看，不同路況下其表現有差異，在高速行駛時油耗相對較低，例如測試中行駛348.5公里（70%高速和城市環路，30%擁堵路段），油耗成績7.58升/百公里 ，高速上能低至5.5升左右。而剎車性能方面，在性能測試里展現出良好水準，體現長城汽車技術的進步。整體而言，凌傲這兩方面的表現值得肯定。

在城市路況中，凌傲 1.5MT 的油耗表現也較為可觀。若主要在市區行駛，百公里油耗大約在 7.6 升，不過部分車主反饋，主要在市區跑的話，百公里油耗能達到 8 升左右。這也在情理之中，城市擁堵路段頻繁的啟停，必然會對油耗產生影響。但若是平穩駕駛，避免急加速、急剎車等不良習慣，油耗還是有望降低的。

再說說剎車性能，在實際駕駛過程中，凌傲 1.5MT 的剎車系統能給駕駛者帶來足夠的信心。無論是在日常的城市道路行駛，還是在高速行駛時遇到緊急情況，它都能迅速響應，有效制動。從技術層面分析，其剎車系統經過精心調校，制動距離合理，制動力分配均勻，確保了車輛在各種速度下都能安全平穩地停下。

另外，新車磨合期內油耗一般會稍高一些，等磨合期結束后，油耗會有所改善。畢竟凌傲配備的是高轉速發動機，這種特性決定了它在高速道路上更能發揮優勢，油耗也就更低。

綜上所述，長城凌傲 1.5MT 的油耗在不同路況下雖有波動，但整體表現合理，尤其是在高速路況下較為出色；剎車性能更是可圈可點，能滿足消費者日常駕駛以及應對突發狀況的需求，在這兩方面展現出了不錯的產品力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）