汽車燒機油如何解決

汽車燒機油可根據具體成因來解決，如更換相關部件、使用添加劑等 。燒機油原因多樣，活塞環失效、氣門油封老化、氣缸密封性變差等都可能導致。若是氣門油封老化，可更換氣門油封；活塞環問題則需視情況決定是否更換。輕微燒機油可用高品質機油和燃油添加劑緩解。嚴重燒機油，要找出具體故障點，進行針對性維修，如活塞環積碳卡滯可清洗或更換。

如果是活塞環失效導致的燒機油，這種情況在老車身上較為常見 。當機油環失效后，車輛在達到正常水溫之后，排氣管依然會冒出藍煙。此時，就需要更換活塞環來解決問題。

要是因為氣門油封老化或損壞致使燒機油，一般在汽車還未完全熱車時，排氣管會有大量藍煙冒出，而熱車之后這種故障現象便會消失。遇到這種狀況，要及時更換氣門油封。

汽車使用時間久了，活塞與氣缸壁的磨損會日益嚴重，使得它們之間的間隙過大，進而讓機油進入燃燒室，導致燒機油。這種情況下，可以使用高粘度機油來緩解。

輕微燒機油的狀況下，除了使用高品質機油，還可以合理運用燃油添加劑，每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑，保持燃燒油路的清潔，緩解積碳問題。若燒機油情況嚴重，比如確定是因為曲軸箱強制通風閥（廢氣閥）損壞，那就需要及時更換廢氣閥。要是燃燒室活塞環積碳卡滯，可以先嘗試免拆治理清洗活塞環積碳，情況特別嚴重時再更換活塞環，不過這些操作最好由專業門店來完成。

總之，汽車燒機油并不可怕，只要我們能準確判斷成因，采取恰當的解決辦法，就能讓愛車恢復良好的運行狀態。在日常使用中，也要注意定期保養，合理使用機油和添加劑，防患于未然，減少燒機油情況的發生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）