輪胎如何打氣

輪胎打氣需遵循一定方法和步驟。首先要在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行，檢查氣門(mén)芯和氣門(mén)嘴狀態(tài)并回正輪胎方向。準(zhǔn)備好輪胎氣壓表和打氣泵，測(cè)量當(dāng)前氣壓并找到標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，連接打氣泵氣管與氣門(mén)嘴，打開(kāi)電源或手動(dòng)打氣，期間關(guān)注氣壓表，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值即停止。打完氣后再次測(cè)量，過(guò)高放氣、不足則補(bǔ)打，同時(shí)要注意氣門(mén)嘴清潔無(wú)損壞 、打氣速度不過(guò)快等要點(diǎn)。

充氣前的準(zhǔn)備工作就緒后，接下來(lái)就是正式的打氣環(huán)節(jié)。在連接打氣泵氣管與氣門(mén)嘴時(shí)，一定要確保連接牢固，防止在打氣過(guò)程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，影響充氣效果。

如果使用的是電動(dòng)充氣泵，通過(guò)鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)打開(kāi)ACC位置，將充氣機(jī)開(kāi)關(guān)按到“0”位置后插上電源插頭。要是電量較低，最好啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證有足夠的電量支持充氣泵正常工作。在手動(dòng)打氣時(shí)，要均勻用力，避免過(guò)于急促的動(dòng)作。而在使用電動(dòng)充氣泵時(shí)，也不能掉以輕心，要時(shí)刻查看氣壓表的數(shù)值變化。

當(dāng)氣壓快要接近標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，打氣的速度要適當(dāng)放慢，以免一不小心就充過(guò)頭。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值后，迅速停止打氣，并小心地拆下氣管。

打完氣后，再次測(cè)量胎壓是必不可少的步驟。要是發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，可以通過(guò)打氣筒的歸零按鈕進(jìn)行放氣；若胎壓不足，那就再次打氣，直至胎壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。另外，使用專(zhuān)業(yè)的充氣工具十分重要，充氣前仔細(xì)擦拭閥門(mén)上的灰塵，充氣過(guò)程中盡量不要松開(kāi)或取出氣門(mén)芯。完成充氣后，在閥門(mén)處涂些水，以此檢查是否存在漏氣情況。

總之，輪胎打氣雖然看似簡(jiǎn)單，但每一個(gè)步驟都關(guān)乎著行車(chē)安全。從前期的準(zhǔn)備、充氣過(guò)程的操作，到最后的檢查，都需要車(chē)主認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，這樣才能讓輪胎始終保持良好的狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）