汽車起步為什么發抖

汽車起步發抖可能是由多種原因造成的，涵蓋了油路、電路、進氣、發動機內部以及離合器等多個方面。例如，油路不暢會使低油門時油跟不上，導致發動機各缸工作不均勻而抖動；節氣門過臟影響進氣，致使發動機工作不均勻引發抖動；高壓線斷線燒損、火花塞擊穿會讓氣缸不工作，造成發動機運作不平穩；發動機內部積炭過多，會影響混合氣濃度，引起冷啟動后怠速抖動；離合器故障也會在接合時導致發抖 。

具體來說，油壓不穩也會造成混合氣體濃度不穩定，從而致使汽車起步抖動。這種情況可先考慮更換汽油濾清器，接著檢查不經過汽油濾清器的油壓，若油壓不正常，很可能是油泵出現問題。

汽車使用時間久了，離合器的壓緊彈簧彈力變弱、膜片彈簧產生裂紋等，都會造成離合器接合時發抖，此時就應更換彈簧。發動機積碳嚴重時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，冷車啟動就容易出現怠速抖動的狀況。

節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，同樣會影響發動機正常工作，導致起步發抖。另外，變速箱出現問題也可能引發抖動，這在手動擋車型上較為常見。輪胎問題也不容小覷，新胎做動平衡后晃動可排除輪胎故障；舊胎即便做了動平衡，也可能因輪胎變形大、磨損程度不一樣導致抖動。

還有一些細節問題也可能導致起步發抖。比如進氣壓力傳感器數值錯誤或工作不良，會影響發動機控制；發動機腳墊老化，會使發動機振動傳遞到車身。發動機與變速器安裝若松動，變速器第一軸與發動機曲軸中心線未對準導致不同軸，也會引發抖動。

總之，汽車起步發抖是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當出現這種情況時，我們需要逐步排查，找到具體原因，才能針對性地解決問題，確保車輛的正常行駛和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）