汽車機油級別如何劃分？

汽車機油級別依靠質量等級和粘度等級劃分。質量等級按美國石油協會（API）標準，“S”開頭用于汽油發動機，“C”開頭用于柴油發動機，“S”“C”并存則汽柴通用，且字母越靠后等級越高。粘度等級依據美國汽車工程師協會（SAE）標準，“W”前數字越小低溫流動性越好，“W”后數字越大高溫穩定性越好。了解這些劃分規則，能助車主選到適配機油。

在質量等級方面，以 “S” 開頭的系列，從 SA 到 SN，甚至到最新的 SP 等，每往后一個字母，意味著這款機油對于汽油發動機的保護、清潔等性能更出色，環保級別也更優。例如在 SN 級別的機油相比 SF 級別，能更好地應對發動機內部的復雜工況，減少磨損與積碳。而 “C” 開頭的柴油發動機用油系列，從 CA 到 CI - 4 等，字母越靠后，對于柴油發動機的適應性和保護能力越強，能滿足柴油發動機高壓縮比、高負荷的工作需求。

粘度等級劃分同樣重要。冬季低溫型機油，像 0W、5W 等，W 前數字越小，在寒冷的冬天，機油能更快地流動到發動機各個部件，讓發動機順利啟動，減少磨損。夏季高溫型的 20、30、40 等，數字越大，在炎熱天氣下，機油的粘度更高，能在發動機部件表面形成更穩定的油膜，提供可靠的保護。冬夏通用全天候型，如 5W - 20，W 前數字決定了低溫啟動性能，橫杠后的數字則關乎高溫環境下的性能表現。

總之，汽車機油級別劃分是一套嚴謹的體系。質量等級和粘度等級從不同維度為發動機提供適配保護。車主在選擇機油時，要結合車輛使用手冊，綜合考慮車輛類型、使用地區的氣候條件等因素，精準挑選適合的機油，如此才能確保發動機處于良好的工作狀態，延長汽車使用壽命，讓愛車的“心臟”持續有力地跳動 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）