液壓油系統進水后如何處理

液壓油系統進水后，應立即停機排查原因，并對油液進行處理，同時清洗與干燥系統，必要時尋求專業幫助。液壓油系統進水危害不小，可能導致油液乳化變質、零部件生銹磨損等。立即停機能避免故障擴大，排查原因可從外部泄漏、內部冷凝等方面入手。處理油液有靜置沉淀、真空脫水等方法，清洗系統涵蓋油箱、管路、元件等。如此才能盡量降低進水帶來的損害 。

首先是油液處理環節。當確認液壓油系統進水后，要先檢測油液的含水量。若含水量超過0.1%（體積比）或者油液已經乳化，就必須進行處理。靜置沉淀是較為簡單的方法，讓油液在容器中靜止一段時間，由于水的密度比油大，水會逐漸沉淀到容器底部，此時打開排水閥就能排出部分水分。不過，這種方法對于乳化水的分離效果有限。

真空脫水則相對高效，利用真空環境降低水的沸點，使油液中的水分快速蒸發分離。離心分離也是不錯的選擇，通過高速旋轉產生的離心力，將密度不同的油和水分離開來。要是油液進水情況嚴重，那就只能更換全新的液壓油，同時徹底清洗油箱和管路，防止殘留的水分和雜質對新油造成二次污染。

接著是系統清洗與干燥。油箱清洗需將內部的雜質、水分以及殘留的舊油徹底清除，可以使用專門的清洗劑，然后用干凈的布擦拭干凈。管路沖洗要確保整個液壓系統的管路都能被沖洗到，讓沖洗液在管路中循環流動，帶走雜質和水分。對于系統中的元件，要仔細檢查是否有水漬、生銹等情況，如有需要進行干燥處理或更換受損部件。

總之，液壓油系統進水后，每個處理步驟都至關重要。及時有效的處理不僅能減少對系統的損害，還能延長液壓油和設備的使用壽命，確保液壓系統后續穩定可靠地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）