高速上開空調怎樣更省油

高速上開空調想要更省油，需要多方面注意。車速超 80 公里/小時開空調更省，因為開窗會加大風阻；空調溫度不宜過低，一般比車外低 5℃左右、極端高溫設 26℃較合適；上車先通風 1 - 2 分鐘再開空調，到達前提前關閉；合理使用內外循環，避免長時間內循環；定期更換空調濾芯，雜物也不要擋住出風口 。做好這些細節，高速開空調就能相對更省油。

車速方面，記住“60/80法則”很關鍵。當車速超過60公里后，高速上開窗的風阻比開空調還費油，60公里是一個分水嶺，低速時開窗更省，而高速開空調則更劃算。特別是車速超過80公里/小時，此時開空調能有效避免因開窗帶來的額外風阻，從而降低油耗。

空調溫度設置也大有學問。汽車空調溫度每降低1℃，壓縮機負荷就會增加8%，油耗相應上升0.3 - 0.5L/100km。所以，車內空調溫度一般設在23 - 25℃比較適中，在極端高溫天氣設置在26℃，這樣既能保證舒適，又能較為省油。剛上車時，可以開最大風速 + 內循環快速降溫，等溫度降下來后，再調至2 - 3檔風速 + 外循環。

通風操作也不容忽視。上車后不要急著開空調，先開窗通風1到2分鐘，讓車內熱氣散出去，再開啟空調，這樣空調能更快達到舒適溫度，減少能耗。到達目的地前，離目的地1.5公里左右可關掉空調，打開室外循環，充分利用剩余的冷量。

另外，合理運用內外循環。高速跑長途時，每半小時切換5分鐘外循環，保證車內空氣清新。長時間開內循環會使空氣質量差、含氧量降低，還可能讓人犯困。空調濾芯也需定期更換，空調濾芯臟了油耗會增加5%，建議每半年換一次，同時也要注意后座雜物不要擋住空調出風口。

總之，在高速上開空調想要更省油，要從車速、溫度設置、通風、內外循環以及空調濾芯等多個方面綜合注意，每個小細節都可能影響到最終的油耗，做到這些，就能在享受舒適駕駛環境的同時，節省燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）