如何有效清理發動機積碳

有效清理發動機積碳有多種辦法。拆機清洗雖徹底但操作復雜，需專業維修廠處理；使用清潔劑，可倒入機油中怠速片刻后熄火；汽車吊瓶，通過導管將清潔劑導入發動機；機洗則把清洗劑壓入燃燒室反應后抽出廢液；清理節氣門積碳可自行拆下用清洗劑擦拭重裝；還可在燃油中添加添加劑輔助清理。不同方法各有優勢，車主可按需選擇。

拆機清洗，能夠讓維修人員直觀看到發動機內部積碳情況，進行全方位、無死角的深度清理，像發動機內部那些犄角旮旯的頑固積碳也能被清理干凈。然而，這一過程涉及到發動機的拆解與重裝，需要專業工具和豐富經驗，普通車主難以自行操作，前往維修廠處理時，費用也相對較高。

使用清潔劑倒入機油中，操作簡單方便。車主只需打開機油蓋，將清潔劑緩緩倒入，讓發動機怠速運行十分鐘左右后熄火即可。清潔劑會在機油的帶動下，對發動機內部進行一定程度的清潔，減少積碳附著。

汽車吊瓶清洗，是在發動機上方懸掛一個瓶狀工具，將清潔劑倒入其中，通過導管導入發動機。這種方式能對進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴和氣缸內部等部件的積碳進行清理，使清潔劑與積碳充分接觸，將積碳稀釋、軟化，再通過燃燒排出。

機洗則是利用專業機器，把清洗劑注入并壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳充分反應，之后抽出廢液。它能較為高效地清理燃燒室中的積碳，保持發動機良好的工作狀態。

清理節氣門積碳時，車主可自行拆下節氣門，用專門的清洗劑噴灑、擦拭，去除表面的積碳后再重裝。而進氣道積碳相對難處理一些，可前往維修店采用打吊瓶的方式進行清理。在燃油中添加添加劑，添加劑中的活性成分會鉆入積碳孔隙，破壞其結構，使積碳微粒溶解并隨燃油燃燒排出。

總之，清理發動機積碳的方法眾多。車主在選擇時，要綜合考慮積碳嚴重程度、自身動手能力以及預算等因素，挑選最適合自己的清理方式，讓發動機保持良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）