發(fā)動機廢氣管噴機油的原因是什么

發(fā)動機廢氣管噴機油，原因涵蓋多個方面。這可能是曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離失效，使機油蒸汽無法正常處理；也可能是活塞、活塞環(huán)等部件故障，失去密封效果，讓機油進入燃燒室；還可能是氣門油封老化，機油從氣門導(dǎo)管進入燃燒室；或是曲軸箱呼吸器堵塞，影響曲軸箱內(nèi)壓力控制，進而導(dǎo)致機油噴出。這些關(guān)鍵部件與系統(tǒng)的異常，最終引發(fā)了發(fā)動機廢氣管噴機油的現(xiàn)象 。

除了上述原因，渦輪增壓器泄漏也是一個重要因素。當(dāng)渦輪增壓器的密封環(huán)磨損或損壞，機油就會進入進氣系統(tǒng)，最終經(jīng)廢氣管排出。此時，發(fā)動機可能會伴隨噪音增加和性能下降的癥狀。并且，活塞環(huán)磨損或損壞也不容忽視。活塞環(huán)一旦出現(xiàn)問題，機油就會通過間隙進入燃燒室，隨后經(jīng)廢氣管排出，同時發(fā)動機的功率和燃油經(jīng)濟性也會明顯下降。

氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的磨損也可能導(dǎo)致廢氣管噴機油。二者之間的間隙變大后，機油無法正常循環(huán)，會順著氣門桿流入燃燒室和排氣管，最終從廢氣管噴出。另外，機油加注過量也是常見原因。當(dāng)曲軸箱內(nèi)機油過多，空間變小、壓力增大，機油就容易從廢氣管噴出。

此外，對于剛維修完的車輛，氣缸內(nèi)可能存留機油，短時間內(nèi)也會有油從廢氣管排出。

發(fā)動機廢氣管噴機油是一個復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。無論是曲軸通風(fēng)閥、活塞環(huán)、氣門油封等部件的故障，還是渦輪增壓器泄漏、機油加注過量等情況，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。在遇到此類問題時，需要全面檢查，精準找出故障源頭，才能有效解決問題，確保發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）