怎么操作自動擋的彈射起步

操作自動擋汽車進行彈射起步，需先熱車、關閉 ESP，將變速箱調至手動模式固定在一檔，接著同時踩死剎車和油門，用巡航控制調整發動機轉速到最大，最后松開剎車踏板。熱車能讓發動機與變速箱處于良好工況，關閉 ESP 可解除對發動機轉速的限制，固定一檔能使扭矩輸出最大化，調整轉速后松開剎車則能爆發強大動力，助車輛彈射起步。

熱車環節至關重要，要讓車輛原地怠速運轉片刻，使得發動機機油能夠充分潤滑各個零部件，同時變速箱油溫也得以提升，這樣發動機和變速箱才能處于最佳的工作狀態，為后續的彈射起步奠定良好基礎。

關閉 ESP 的方式因車型而異，有些車輛可以在中控臺找到專門的按鈕進行操作，而有些則需在設置菜單中仔細尋找相關選項。關閉這一系統后，起步時發動機轉速就不會受到過多限制，動力輸出更加自由。

將變速箱調至手動模式并固定在一檔，能讓發動機所產生的扭矩最大化地傳遞到車輪上，為車輛起步提供強大的推動力。當一切準備就緒，左腳用力踩死剎車，右腳將油門踏板也踩到底，此時車輛會處于一種蓄勢待發的狀態。接著，巧妙利用巡航控制系統，將發動機轉速精準調整到最大扭矩輸出區間，一般高性能車這個區間在 3000 - 5000 轉。

當發動機轉速達到設定的理想數值時，迅速松開剎車踏板，車輛便會在強大動力的推動下如離弦之箭般彈射而出。不過要清楚，彈射起步屬于高難度操作，會對車輛的傳動系統以及輪胎造成較大壓力。所以在日常駕駛中，盡量減少使用，并且務必選擇在專業場地進行嘗試，以確保安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）