汽車空調加氟壓力表怎么讀

汽車空調加氟壓力表讀數并不復雜，空調壓力表上有bar、Kpa、psi、mpa等單位，標注在壓力表上的讀數可直接讀取，無需換算；通常紅圈代表高壓度數，藍圈代表低壓度數。正常狀態下，高壓在8到22.5bar或200到228psi之間，低壓在1.5到2.5bar或21.8到36.3psi之間。壓力表最外圈是冷媒壓力值，檢測時讀內圈黑色讀數。讀數在正常范圍表示空調系統較為健康，超出或低于范圍，空調系統可能有故障。

在實際讀取汽車空調加氟壓力表時，還有一些要點需要我們注意。首先要確保壓力表與汽車空調系統正確連接，找到高壓和低壓接口，將沖氟表準確無誤地連接上去，隨后啟動汽車空調，讓其處于運轉狀態。

當空調運行起來后，我們就要專注于觀察壓力表的讀數了。空調未啟動時，指針讀數應為0 ，而正常運行時指針讀數應超過0.5mpa。此時，正常的低壓讀數一般應維持在3 - 4bar之間，高壓讀數在10 - 15bar 。眼睛需與表盤保持垂直，這樣才能確保讀數的準確性。

若讀數超出了正常范圍，那就意味著空調系統可能存在一些問題。比如，高壓過高，可能是系統堵塞或者散熱不良；高壓過低，可能是制冷劑泄漏或者壓縮機出現故障。低壓過低，大概率是制冷劑不足；低壓過高，則可能是膨脹閥故障或者制冷劑過多。

此外，不同車型由于空調系統設計等方面存在差異，其壓力標準也會有所不同。所以在讀取壓力表讀數時，最好參考相應車型的維修手冊或技術資料。

總之，準確讀取汽車空調加氟壓力表，是我們了解汽車空調系統運行狀況的重要途徑。掌握好讀數方法，關注讀數是否在正常范圍內，就能及時發現空調系統潛在的問題，從而進行針對性的處理，讓汽車空調始終保持良好的工作狀態，為我們帶來舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）